本次摩博会上，恒舰展出了即将小批量供应的Z300两个版本，以及明年主打的S1和S6，延续车辆做工严谨和配套大量自研自产的作风，品质有保证。
在与工厂税总的交流中得知，Z300经过一年来的国内外测试，已经改善了大部分的不足，整车的素质十分接近国外知名品牌，在成本控制原因下，已经做到了好钢用在刀刃上。
如果在减震、刹车等配置上采用国外大品牌，那么整车的使用体验上，将与某9万多的品牌相差无几，不过恒舰的客户是希望不让配件和价格羁绊到的疯子，恒舰更适合大杀四方。
事实上，包括大海道、Z250等车型，如今恒舰在几十个国家的销售非常火爆，在产能受到影响的情况下，数千台的订单目前无法交付，供不应求是好产品的标配。
也确实因为在两冲250和300的发动机制造过程中，对于箱体、缸体等多个部件的制造精度要求非常高，生产过程中的良品率低于普通发动机，这恐怕也是国外大品牌类似车型价格畸高的原因。
不过恒舰已经对此做出应对措施，不但扩大了厂房和生产线，也与高端配套企业一起联动，在关键部件的生产上，寻求质与量的同时突破。
未来3到4个月，Z300的产能将有较大幅度的提升，并且在除了目前直连版和桥接版的基础上，最新外形的版本也将上市，恐怕又是各种缺货的存在。
在明年将要上市销售的产品中，恒舰给予厚望的还有采用隆鑫水冷四气门的四冲250cc动力的车型，包括低座林道版的S1和主打越野的S6。
S1和S6都采用YB250F发动机，功率输出为18Kw，而110多公斤的整车质量，是恒舰制胜于其他同类产品的大杀器，也是让类似动力平台表现更加出色的基础。
其中S1主要针对身高受限，对于座高和车辆重心都有要求的群体，890mm的座高在实际驾驶中因为窄座垫的原因，可以与街车跑车800的相似。相对于动辄920mm-960的越野车来说，显得非常平易近人，骑行中平添一份信心。
而S6则采用目前国际上最流行的外观设计，线条更简洁大方，一眼定眼缘，更高的离地间隙，比S1具有更好的通过性，适合进阶选手。
关于这两款车的定价，将有望低于目前火热的S5，生产也会得到保障，避免产量造成的长时间等待，渴望体验林道和越野的摩友可以下手了。
另一个比较热门的特型车领域，小朋友骑行的50-80cc，恒舰在规划相应的产品，并且在产品综合品质上也会有别于国内某些低端产品，为摩托车文化的萌芽群体提供良好帮辅。
在国内大排量火星四溅的市场发展中，尤其是拉力板块的大排量，恒舰也并未落下，明年会推出超过600cc的车型，更多细节不便透露，大家可以多多关注。
专注于拉力和越野制造的恒舰，在这个方向越做越专心，长期的坚持让恒舰的经验和能力得到了很大提升，未来的产品将是品质与服务的双保证，大力推动国产摩托车向前发展。
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恒舰机车中国销售总部
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总监：魏君 18334565555（微信同号）
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恒舰机车中国北京销售总部--直营店：
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北京顺义工厂直营展示店
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经理：郭华
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北京顺义区丽喜花园大门左侧底商203--自动挡挎子销售店
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18811142111
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北京摩拍恒舰机车工厂直营店
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经理：王君
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北京市朝阳区王四营五方天雅汽车园8号门东B1-25摩拍摩托车服务中心 。
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13801113818
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大兵摩托恒舰机车工厂直营店
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经理：王兵
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北京市朝阳区十八里店乡老君堂——大兵摩托车行
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13341188107
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飞翔重机恒舰机车工厂直营店
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经理：齐娟
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北京市丰台区右安门外南河沿35号独栋--飞翔重机
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13260055808
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周毅车行恒舰机车工厂直营店
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经理：梁国忠
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北京石景山区古城西路8-11号
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13651106356
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北京马上飞摩托基地恒舰机车工厂直营店
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经理：段经理
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北京市房山区城关镇马各庄建材市场北200米
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13621307366
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