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无极的四缸机终于实锤了！今天无极官方发表了一篇文章：您收到一份2022年重庆摩博会的绝密档案，文中公布了无极即将在本次重庆摩博会发布的一些新车型。新车型没有多大的亮点，无非就是此前一直在预热的RR525和250RR竞技版。RR525从预热的情况来看，车友们对他的外观贴花颇有微词。不知道本次发布的实车有没有改变。250RR的竞技版让人期待，除了贴花更好看外，增加了TCS换装了竞技后驼峰增加了760~790可调坐高，增加了定风翼。
本篇文章最大的亮点是官方首次官宣四缸机！在万般皆下品，惟有四缸高的情怀之下，四缸产品无疑为无极加分不少。
大家最关心的莫过于他的排量，技术来源以及应用车型。他的排量大概率是650CC。那么大家首先想到的会是本田650？想的没错，它的技术来源大概率就是本田650。因此应用车型也应该会像本田一样，首先出街车和跑车。关于隆鑫无极四缸机的参数，我们可以以原版的本田作为参照。本田650实际排量是649CC。功率国外原版是95马力。国内有限速是56千瓦76马力，那么隆鑫能把这发动机的功率做到多少呢？对这款发动机的期待，最起码希望它能延续KE500的水平。马力方面按照国内限速版本田56kw调就够用。如果能够保持一个高水准的稳定性和质量。这款发动机会有一个非常好的前景。
隆鑫这款4缸650发动机，直接对手就是钱江的4缸600系列。隆鑫的650街车对标的就是龙六以及追600；650跑车的对手就是钱江赛600。无极的4缸产品推出市场的时间，不出意料的话会是在明年下半年。
无极做四缸机的消息出来以后，出人意料的是摩友们并没有质疑无极做发动机的能力。反而是对无极的车辆外观设计表示了担心和忧虑。同样搭载KE500发动机的无极525DS/500DS卖不过凯越525X/500X就是个典型的例子。有的摩友说，无极所谓的自主设计还不如照抄原型机。有的摩友表示，无极没有设计师，是厂里的保安在做设计。不管怎么样，还是希望无极厂家能够听到广大摩友的呼声。花点钱请个好点的设计师。不负大家的四缸情怀和对无极机车的期待。
要说国内的摩企，有情怀执行力又强的当属凯越机车。21年凯越的产品发布会。当时看似张雪在画大饼。如今看来，这些炒过的概念都在逐步实现了。
在四缸机这块，凯越在速度上抢先了一步。就在一个月前张总就又撒了一波福利和卖了一点关子。让凯越的四缸车半遮半掩的亮了个像。视频当中的车友提议，让大家高兴高兴，让凯越的四缸车亮一亮相。张总回答，今天是我们第一台手工样车装出来，不能录太多啊，只能录下半身。从视频中能看到一台采用直列四缸的发动机，鸥翼造型后摇臂，中置减震。遗憾的是没有曝光更多的细节。随后的点火着车环节也让在场的车友感到兴奋。有网友建议，就按CB400的样子来，都不用改。高低买一个。
如果说今年国内摩托车市场卷的是踏板车型，那么明年，无极、凯越、钱江、奔达甚至嘉爵等小厂的四缸车型全部落地混战。国产四缸将迎来内卷时刻。
