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整车风格依然保持紧凑运动的风格。在重新调校后，M1000R动力已经突破了200马力（德国官网210PS），独特M部门 蓝靛红三色版画，仍然书写着德士古与巴伐利亚人的历史。首次搭载空力套件是23款M1000R外观上最大的变化。
在行车灯上方可以看到BMW M部门的专属logo。在侧护板两侧可以看到一对大尺寸的定风翼。
定风翼采用了大攻角，分层布局的设计方式，在两端由翼尖小翼连接以对抗下压力带来的形变和震动。剪影位置可以看到中间留有空隙，用于卸去局部过高的阻力。官方宣称，在220km/h的状态下可以为前轮增加11kg下压力。以强化高速稳定性。在下三星位置可以看到钛尺。
搭载6.5寸TFT液晶仪表，支持四种不同UI风格；并采用了新式换挡提示灯。满载电控系统包括，宝马专业级ABS系统，多级驾驶模式（包括：雨天，道路，运动，竞速，赛道1-3阶，维修站车道限制器），启动控制系统，DTC动态牵引力控制系统，+/-拨片换挡，车轮控制系统，滑动监控系统，DBC动态制动控制系统，专业级快排,HSC专业版自动坡道辅助系统，胎压监控以及巡航控制系统。
采用日清上泵，支持无钥匙启动并配备加热手把。
官方提供天蝎M泰坦尾段，并支持钛合金前段改装。（M改装套件包，选装方案）
座高830mm，支持升高/降低座高版本，（850/810mm）；整备质量199kg，油箱容积16.5L。
采用φ45mm电控DDC动态阻尼控制全可调倒置前叉，和电控动态阻尼可调全可调中置后减震。轮胎采用前120/70-17，后200/55-17的组合方式。前刹车采用φ320mm双盘搭配辐射式对置四活塞卡钳，后刹车采用φ220mm双碟，搭配Brembo单活塞卡钳，搭载ABS系统。
由于国内未公布M1000R的动力参数，以德国原产地参数作参考，搭载999cc水冷直列四缸发动机，DOHC每缸4气门，搭载ShiftCam可变及其凸轮轴控制技术，缸径*行程80*49.7mm，压缩比13.3:1，拥有最大功率154kw@13750rpm，最大扭矩113Nm@11100rpm的动力储备。最高时速280km/h。
