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今天豪爵发布了一款轻型城市休旅车—— DL150。
DL是铃木ADV类/休旅车类的代号，正式名称是V-strom，上面还有DL250、DL650和DL1050，DL150沿袭了铃木车系的前缀，不知是否意味着这款车也将如同DL250一样在海外同步销售。
DL150搭载的是豪爵自研的一款单缸风冷两气门发动机，应该是与豪爵的公路越野车NK150是同款发动机，实际排量为149cc，但是最大输出功率提升到了9.3KW/8000转，最大扭矩为12.7NM/6000转，动力特性从数据上看依然还是偏重于中低转速的输出，应该有不错的起步加速能力，而从账面数据上来看，这款150cc排量级别的发动机达到了国内同级别产品中的先进水平。
这是一款小排量城市休旅车，除了会在铺装路面上行驶，也可能会遭遇到非铺装路段，因此DL150配置的是CST品牌的全地形大花块轮胎。
蓝底的液晶负显仪表，圆形的主仪表很有新意。双闪报警等开关。机甲风格前脸，分体式LED远近光大灯。内置氮气瓶的后中央独立式减震器。DID的进口品牌链条。USB充电接口。从前后轮配置的齿盘来看，DL150也应该配置了前后双通道的ABS。
具体参数如下表。
DL150公布的售价是14680元，那么大家感兴趣的肯定是这个定价贵不贵呢？
如果参照豪爵NK150的售价12880元，DL150的这个售价很合理，毕竟多了后碟刹和后轮的ABS，其他配置也有不少增加，那么豪爵为什么还会推出这么一款貌似与NK150的定位有一定重合的车款？
这应该是豪爵深度挖掘细分市场之后的结果，NK150主打公路与越野，油箱容量小，另外因为需要越野，离地间隙和座高偏高，这些都对个子不高且有一定长途摩旅需求的用户造成了困扰。
而豪爵应该是在做了大量市场调查的情况下做出的决策，即轻型城市休旅车更适合大部分入门级的用户群体的需要，油箱容量更大，续航更远；座高平易近人；离地间隙低更适合公路行驶；这部分人群也不需要超强的动力，驾驶风格稳重，150cc排量级别的单缸发动机足矣，那么省油耐用轻便灵活的DL150就很合适。
