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整体造型上，索尔1000保持了巡航车长轴距，低座高的特点。不过并没有采用双枪后避震的结构，由于后避震“藏”在了车身内，悬浮的车尾让这台巡航车看起来还有点运动范儿。
采用圆形的车灯，内部光源布局有些像人脸，转向灯位于大灯上方的两侧。索尔1000采用了电子油门。具备多种骑行模式并搭载定速巡航系统。
刹车灯内嵌在了车尾末端，采用分体式坐垫设计。
座高680mm，油箱容积22L。这里有一处细节，除黑色配色之外，其他配色的索尔1000的排气管都是黑色的。
采用铝合金双摇篮车架和中空造型的铝合金后平叉；后减震采用了多连杆结构。至于操控性的表现还需后续实测验证。
索尔1000，采用φ43mm倒置前减和KYB中置后减震，支持25段预载和回弹阻尼可调。前刹车采用φ320mm浮动双碟配合西互对置卡钳；后刹车采用φ300mm单碟配合西互卡钳，标配ABS系统。轮胎选用前130/70-18，后240/40-18的组合方式，原厂采用象牌轮胎。
搭载一台997cc，水冷80°夹角V型双缸发动机，缸径*行程 92*75mm，压缩比10.3:1；拥有最大功率66kw@7200rpm，最大扭矩95Nm@6000rpm的动力储备。搭载FCC滑动离合器和液压离合。采用皮带传动方式。
