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从外观上看，与19款进口的GV650在外观造型上上区别并不明显；但是售价上，现在以合资生产方式的GV650巡风在售价上便宜了8000元。圆形头灯，水滴油箱，90°V2发动机，皮带传动配上两根单边双出的不锈钢排气，在外观上的氛围营造的还可以；至于细部做工，还需要看实车的做工表现。
全车LED光源+车机互联在现在来看，已经成了默认配置，GV650巡风自然也没落下。配备一块半圆形负显液晶仪表，可显示转速，档位显示，时速，里程，油量，水温等主要信息；仪表下方设置了功能提示灯。
配置上，采用KYBφ41mm倒置前叉和双枪后减震，支持5段预载可调。前刹车采用φ30mm双碟配合对向四活塞卡钳，具体品牌不详；轮胎选用前120/70-18，后180/55-17的组合方式；座高：690mm；整备质量：240kg。
在摇篮车里躺着一台650cc水冷90°V2发动机，DOHC 每缸4气门，缸径*行程 81.5*62mm，压缩比11.5:1，拥有最大功率52.8kw@8750rpm；最大扭矩61.8Nm@7250rpm的动力储备。厂家提供了两款配色供用户选择。
