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本期测评车型：2018款 G 310 R
评分作者：王小明
评分发布时间：2022年7月
综合表现：
优点：
极好的操控性和座椅悬挂舒适性二手价格实惠缺点：
国行功率降低，牙盘调整导致动力特性劣化，恢复后可解决问题，但是需要一些额外开销和耐心发动机运转品质一般，细碎震动较多，冬季点火困难，原装电瓶可靠性一般。早期车款存在超越离合线圈易烧毁无法点火的问题。市场认可度低，车圈地位低，时常要面对不友善的声音
外观：8.5分
造型相当流畅干练，非常舒展耐看，骑行视角的感受也非常棒。比起Z400做工水平是高得多的，虽然比不上宝马其他车款，但是精致程度依然是宝马，哪怕是牙盘都非常精美。但是外观是见仁见智，有人对老款卤素灯深恶痛绝，新款虽然升级了LDE头灯和让F900R车主们咬牙切齿的日行灯，但是似乎新款的造型有些尖嘴猴腮加弓背，没有老款的自然。同时这台车也是改装的好苗子，只要花心思可以改出不同的好风格。大金色的条幅轮看起来很棒，不过实际品质良莠不齐，购买需谨慎。
动力：7分
国行的功率阉割，牙盘调整，甚至节气门开度都被减小，造成了这台车拉胯的动力表现，让这台原本轻快灵活拥有宝马水准的操控体验大打折扣，虽然这些问题通过刷写ECU更换牙盘切除限位器都可以逐一消除，但是口碑拉胯已经没有回天之力。而且这些都需要额外的成本。但是一旦恢复，就可以得到一台完全不一样的好车，甚至新手也可以1档动力抬头。不过这台发动机的运转品质确实拉垮，唯一的办法就是拉高转，避开最烦人的震动区间，高转下的声音其实还不错。
操控：9分
这台车原本是作为特技车而开发，拥有相当优秀的操控水平，同时兼顾非常不错的舒适度表现。尤其避震的水平有口皆碑，其实坐垫的舒适度也非常突出。作为金卡纳练习车可以练到极高的程度。B站上有一位叫"黑暗波动TX"的达人，他的练车视频可以参考。
价格：5.5分
原价就没什么好谈的了…但是宝马一贯的优惠力度加金融方案还是有相当的吸引力。考虑到拉胯的保值率，还是二手最合适。
质量：5分
虽然发动机运转听起来不太精密，但也没什么大问题(听说有节气门磨损的个例)，主要的毛病还是在宝马祖传的冬季点火困难，而且并非越冷越难，而是不冷不热最难，一旦遇到令人非常抓狂。其实升级电瓶一般都能解决，何况不止宝马全系，杜卡迪哈雷也一样如此，只是对于这台口碑捉急的小车，大家的宽容度更低。
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外观： |
8.5 |
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动力： |
7.0 |
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操控： |
9 |
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价格： |
5.5 |
| 质量： |
5 |
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综合平均分： |
7 |
一台承受了太多冷嘲热讽的小车，外观干练漂亮，基础配置丰富，档显ABS倒置前减径向卡钳铝合金后叉一应俱全，坐垫舒适，避震优秀，操控一流，是一台可以带来良好骑行感受提升车技的好车。
