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本期测评车型：2019款 赛艇 CT 300
评分作者：孤寡老人
评分发布时间：2022年8月
综合表现：
优点：外观，ct300的外观我是非常满意的 灯光十分优秀，造型也比较年轻 作为大踏板中的平踏板并不会有突兀的感觉，整车的漆水光泽度，颜色，都比较满意城市中操控非常灵活，发动机起步轻快，发动机前段很舒服
缺点：整车稳定性 有些不好说，5000公里水箱风扇烧化了， 保险问题摆路上了。1万公里的时候龙头回正拆开后检查，居然整个轴承都生锈了。更换后就没问题了， 刹车皮损耗极大，8000公里的时候后刹车居然就磨到铁了，车身刚性很差来回快速变换道路的时候车身跟不上导致在烂点的路摇摇晃晃，路况好的柏油路没有任何问题。配件贵，我大灯磕碰了一下碰坏了外壳，只能更换总成 2000一个，原厂轮胎偏磨导致在9000公里左右的时候骑到100就龙头跳动，后面更换正新sc01解决一直到现在都还很好用，磨损不大。减震烂的没话说，更换好的减震都没用辣鸡。。发动机太老了 300的车才16kw的动力，这就算了，105以后整个车跟嘶吼一样简直没法儿骑。100以妹比较舒服，油耗高 夏季基本都在3.8到4.2 冬天4.5到4.8，
重点说一下坐垫。ct300坐垫是从250升级而来的，但是依然不舒服，我直接闲鱼购买的250坐垫去做的坐垫改装，后移，加宽加高之后跟换了一个车一样。同款用户强烈，强烈，强烈建议更换坐改装坐垫，看身高做调整。我170 后移5cm 加高2cm后整个坐垫非常宽大，但是后移太多导致不是太好靠。如果1.7的话建议后移2-3cm足以。1.8的人5cm很舒服。
外观：9分
风格运动，这车最最最满意的部分了，平踏板也不会显得太过突兀。不过颜值这事儿是萝卜青菜各有所爱比如我就喜欢三上悠亚，但大部分人更喜欢波多野结衣。
动力：6分
传动不用说，光阳传统抖抖羊。速度起来后一直到100 整个车都很爽。安静平稳。110以后发动机就跟跳起来一样的震，尤其跟巡弋300对比。
操控：7.5分
车架太软了，无法激烈驾驶。柏油路走好路，城里穿来穿去还是很棒的，至于减震那就是硬碰硬的击剑了，我更换减震后依然拉夸
价格：7分
3万的售价，搭配这个老掉牙的发动机实在有些对不起用户，如果用新款250四气门发动机的话。就很不错了
质量：8分
2年的ct300 二手市场基本都在1.8-2万。保值率就那样了吧，很一般，质量还算靠谱，就毕竟就只有保险坏一次，水箱风扇坏一次，轴承生锈，轮胎偏磨而已。
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外观： |
9.0 |
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动力： |
6.0 |
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操控： |
7.5 |
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价格： |
7.0 |
| 质量： |
8.0 |
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综合平均分： |
7.5 |
购买时间刚好2年整。总体使用还是比较满意，我纯粹是因为这个平踏板购买的这款车。而且20年8月的时候根本没有同类型的选择，因为abs咬牙上的ct300 虽然优点没写几个，缺点写了一大堆，但是我总体还是非常非常推荐这款车的， 平踏板对我个人异常的实用。兼顾摩旅，家用，多面手车型。如果光阳把新的250四气门升级上去的话，加上abs就完美了。
