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金属复古红，是本次新增的版画。与50周年的“火之玉”版是有一些不同的。首先是轮毂以及油箱的涂装不同；其次在坐垫的细节上也是有所区别，并且新版画并没有继承“火之意志”，没有50周年专属的Logo；最后是售价差别，“火之玉”版本售价146900元。
金属情调蓝版画在之前已经发布过，售价13.9万元，这次上涨了2000元。
Z900RS 普通版的前避震，采用φ41mm预载可调倒置前叉；后避震采用多连杆结构预载可调中置减震。前后盘刹，前轮采用φ300mm双盘搭配对向四活塞辐射卡钳，后轮采用φ250mm单盘配合单活塞卡钳，标配双通道ABS系统。Z900RS SE外观设计没有变动，涂装则是源自于川崎一代名机Z1，在1970年代曾经推出过的Yellow Ball涂装，同时还将仿辐条效果的铝合金轮圈、具备压缩回弹预载可调的41mm倒置前叉，都用上金色来做为呼应。
配置升级部分，后悬挂升级为Öhlins S46中置多连杆避震，带独立铝合金外置气瓶具备预载回弹可调，前刹车升级为Brembo M4.32对向四活塞辐射卡钳，搭配的是Nissin直推上泵。
其他方面都保持不变，948cc直列四缸水冷发动机，最大功率74kW（101PS）@7500rpm，最大扭矩95N·m@6500rpm，配有KRTC牵引力控制系统，全车LED灯源。
