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三阳在台湾推了一个全新跨界车系
其中第一款新车正式亮相
可以说它和DRG有着很强的血缘联系
但它又和DRG有着许多不同
昨日三阳在台湾正式发布了全新GT跑旅踏板MMBCU，现场公布预售价格11万台币（折合人民币24939元人民币），正式售价11.3万台币（折合人民币25619元人民币），较台版的DRGBT价格更低。
这名字看起来挺长，但是要拆开来看，MMB其实指的是黑曼巴蛇，这种非洲的毒蛇有着极强的攻击力和超快移动速度，CU就是指三阳的最新跨界车系，取「跨界Crossover」和「独特UNIQUE」之意。
CU这个系列对比其他车系，我觉得除了延续三阳的创新精神之外，也更加注重骑手舒适和日常体验需求，而且相信未来也将会推出更多车款。
MMBCU很明显能看出来，对比姐妹DRGBT，它是更适合长途骑行，并拥有良好性能的GT跑旅车型，虽然两车轴距相同（都为1380mm），但MMBCU却设计了斜脚踏，舒适性更好。
同样是仿生学设计，MMBCU在造型上和姐妹车型DRGBT风格很接近，都是比较运动化的锐利造型，但在细节上有着许多不同，尾灯显得更内敛，MMBCU最突出的就是前脸，仿佛一只张开巨口的曼巴毒蛇，前脸两边的侧边造型正如蛇口中的毒牙，时刻准备出击。并且在车尾板和内饰也采用了类似蛇鳞和蛇腹的设计。
这次新发布4种配色，而且在MMBCU的漆面上三阳首次导入了多层喷涂工艺，在阳光下可以呈现不同色泽，前后LED大灯和转向灯，配备QC3.0快速充电口，裸把设计，不同于DRGBT的是没有无钥匙启动，还是采用机械钥匙，采用LCD液晶仪表，并且仪表是固定在车体上，7,4升的油箱容积，同样是前置油箱，相较DRGBT，MMBCU在一些细节配置简化以降低售价，使其更容易为预算没那么高的消费者接受。
配置方面，MMBCU和台版DRGBT在动力平台和电控配置上一致，还有三阳经典的三零科技包含零后仰悬挂、零污染怠速熄火、零延延迟启动，而且具备前后ABS加TCS的双重安全保障，前后碟刹，前260mm碟盘加单向双活塞卡钳，后230mm碟盘加双向单活塞卡钳，采用前后13寸建大轮胎，同样采用后侧置单枪避震的运动化设定。
同样是那台158cc水冷4气门引擎，尽管这次发布会没有公布具体参数信息，但是发布会宣传传动效率设定是不同的，通过使用后普利盘角度较大的扭力凸轮（40度）降低大弹簧夹持力，使得高速状态下转速降低，油耗效率提升 8.8% ，也带来更加顺畅绵密的加速感
虽然科技配置差不多，但是MMBCU毕竟是跑旅，拥有更加舒适的体验是应该的，除了前面提到的斜脚踏的配置，更加宽大柔软的座垫也令MMBCU理应获得更舒适的双载体验，并且座桶不必像DRGBT为犀利的尾部造型妥协，空间更长，达到28L的容积，实用便利性更强。
最后我们来总结一下MMBCU的特点，三零科技加持、ABS+TCS安全配置、犀利仿生造型、全车LED光源、舒适的双载座椅和斜脚踏、大容量座桶。
MMBCU的出现对于台湾市场而言很明显应对的就是光阳的KRV180，以三阳近年来的商业布局来看，MMBCU这台车极可能会推出DRG150同平台发动机的内地版，而且猜测价格会比较亲民。
你更喜欢MMBCU还是DRG？
