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2018年3月19号， 杜卡迪在张家界发布了跨界车款：鸰速Super Sport和Super Sport S。售价分别为：标准版13.9万元和高配版杜卡迪红15.3万元和高配版丝光白15.5万元。
鸰速Super Sport 杜卡迪红 13.9万元
鸰速Super Sport S 杜卡迪红15.3万元
鸰速Super Sport S 丝光白 15.5万元
源自杜卡迪设计中心，鸰速 SuperSport 极具 Panigale 超跑风格，完美诠释杜卡迪意式风情和运动风范。作为一款至精至简的高性能座驾，鸰速 SuperSport 将舒适性与多功能性完美融入其赛道基因。
鸰速 SuperSport 集成多种杜卡迪引以为傲的经典外观设计，杜卡迪红与星雾白两种配色方案呈现独特杜卡迪风范。
高度为 810 mm 的一体化座椅，舒适的手把和脚踏位置减轻骑士手腕及膝盖的疲劳。50 mm 高度可调树脂玻璃风挡，在高速行驶时提供有效气流保护。
鸰速 SuperSport 轴距 1,478 mm，配备 Trellis 最新管式编织车架并将发动机作为承重结构的一部分，巧妙构造将整车干重降至 183 kg。
车身流畅线条勾勒出紧凑而又轻盈的视觉效果。独特的流线型低位头部整流罩自然地融合于造型精致的钢制油箱结构，整车造型和低矮车身设计使流线型尾部充满动感，紧凑的运动款单侧双管消音器突显后轮的 Y 型轮辐，并为后期安装边箱提供了更大空间。
坚固的压铸铝质单摇臂，在确保高刚度、低重量和出色稳定性的同时塑造充满科技感和专业风范的外观。高辨识度的 LED 日行灯与灯光组合突显 Panigale 超跑的独特“家族基因”
配备特别调校的经典 937 cc 双缸 Testastretta 11° 水冷发动机。转速在 9,000 rpm 时，可爆发最大马力 110 hp，在 6,500 rpm 时可输出 93 N·m 的最大扭矩，3,000 rpm 时即可输出最大扭矩的 80%。精密的电子管理系统既可以确保充沛的动力储备，又能提供迅捷且易于驾驭的动力响应。
气门间隙调整周期为 3 万公里，发动机维护周期为 1.5 万公里。
鸰速 SuperSport 使用倍耐力 Angel ST 轮胎，前后胎规格分别为 120/70 ZR 17 和 180/55 ZR 17。
鸰速 SuperSport 采用了安全套件（DSP）包含博世第九代防抱死制动系统（ABS）及杜卡迪牵引力控制系统（DTC）。 ABS 系统通过三个级别设置，缩短制动距离、提高稳定性并在多种模式下预防车轮抱死以及后车轮抬起。DTC 系统通过八个等级的精密设置监测并控制车轮空转情况，提高车辆性能及安全性。
从 Moto GP 赛车下放而来的杜卡迪快速换挡系统（DQS）是 SuperSport S 标准配置及 SuperSport 的选配装备，可在不使用离合器、且无需关闭油门情况下进行挡位切换，节省换挡时间。
运动（Sport）、旅行（Touring）及城市（Urban）三种骑行模式，可通过切换不同的骑行模式适配多种道路环境。LCD 仪表盘可用来轻松查看和调节发动机信息及各项设置。
