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1989年，“非洲双缸”XRV750 AfricaTwin面市。XRV750以达喀尔赛车NXR750为平台，搭载了水冷V型双缸发动机，排量742mL。考虑到艰苦恶劣的越野环境，坚固可靠成为首要原则，并没有强化动力。尽管参数并不起眼，但“非洲双缸”最大的优势是可靠，特别是V型双缸久经考验、坚固耐用，被誉为是“本田最可靠的摩托车”。由于种种原因，2003年起，本田探险车“非洲双缸”停产，遗憾地留给骑手一个未完的故事……
2016年，Honda正式重新发布了“非洲双缸”，并以CRF系列命名。CRF是本田现存的拉力车和越野车系列，“非洲双缸”则是“本田最可靠的摩托车”，而全新出击的这辆大型拉力车，名字就叫CRF1000L Africa Twin，充分体现了强烈的越野血统和征服能力！新“非洲双缸”面市至今整整一年，就获得了无数荣誉，被海外权威摩托车媒体评选为2016年度最佳车型。
11月12日，本田中国在Honda DreamWing上海店举行隆重仪式，正式宣布2016 Honda CRF1000L Africa Twin上市，同时Honda DreamWing北京店、成都店也同步举办发布活动。活动上，Honda宣布新“非洲双缸”的内地售价为：MT版163000元；DCT版180000元元！全部标配ABS。对它渴望已久的中国车迷终于可以与这款世界优秀车型“一亲芳泽”……
Honda DreamWing上海店的“非双”车主拿到钥匙
Honda DreamWing北京店和成都店同时举行发布会
12日下午14时，本田技研工业（中国）投资有限公司上海分公司摩托车商品企划部部长飞田淳司、本田技研工业（中国）投资有限公司上海分公司中心所长桑名俊郎、Honda DreamWing上海店总经理牛俊武及众多嘉宾、媒体，还有闻讯赶来的车迷共聚Honda DreamWing上海店，见证这一本田摩托车发展史上里程碑式车型的正式在华亮相。据悉，目前车迷们已经可以在中国内地的三家本田大排量摩托车销售店中预订新“非洲双缸”了。
飞田淳司先生
桑名俊郎先生与牛俊武先生
技术说明环节
——对于2016 Honda CRF1000L Africa Twin，Honda没有在已有的发动机平台上做改造，而是彻底全新设计，可见投入之大和寄托希望之高。
新“非洲双缸”的发动机排量为998mL。为了控制发动机整体尺寸，这台动力装置采用了紧凑的Unicam四气门汽缸头；曲轴采用了270°相位，让发动机的节奏很独特，动力输出特性有助于优化后轮牵引；每缸安装了双火花塞，保障92mm的大缸径发动机燃烧充分；配上两只初级平衡轴，整饬了大多数的震动，让并列双缸发动机运转平顺。
尽管这台并列双缸发动机排量高达998mL，但是很省油，实现了较长的续航里程。燃油箱容积为18.8L，虽然对于大型探险车来说实在不算大，但本田声称，新“非洲双缸”能够实现400km的续航里程。
新“非洲双缸”的车架，吸收了老“非洲双缸”XRV750的核心元素，关注三个原则：越野性能、旅行舒适以及日常驾驶灵活。
为了实现“真正探险”的目标，本田花费了很多心思，以提高越野能力：水泵安装到离合器壳之内，这样在发生翻车等意外事故时，水泵就能得到较好的保护；电池的安装位置正好处在汽缸头之后，目的是增强质量集中化程度，优化了操控响应；武装了长行程悬挂系统，具有很强的消化颠簸和冲击能力；就像越野车CRF450RRally，新“非洲双缸”采用了大直径轮辋，前轮直径21英寸，后轮直径是18英寸，并且采用了弹性较好的钢丝辐条轮辋；前后轮胎规格分别是90/90-21和150/70-18，同时刻意选用了有内胎轮胎。
凭借长行程的悬挂系统，以及达到越野摩托车水平的250mm最小离地间隙，新“非洲双缸”的通过能力大大高于同类别的探险车。不过，鱼和熊掌难以兼备，为了“非洲双缸”的出色越野性能，你不得不接受870mm的较高车座。
新“非洲双缸”用上了轻巧的六速齿轮箱，换挡凸轮与越野摩托车CRF250R/450R相同，有助于实现轻盈准确的换挡，同时还配用了滑动式离合器。
不过，还有比这更好的，本田在推出标准版的同时，还提供双离合器版本，再次强化探险旅行能力。在标准的人工模式下，骑手采用左车把上的扳柄来换挡；在两种自动模式下，D模式用于舒适驾驶和降低油耗，S模式属于运动模式，用于激发CRF1000L DCT的潜能，且再提供三种选择即S1、S2、S3。
双离合器版本的另一大优点，是安装了本田扭矩控制系统（HSTC），可以提供三阶牵引力控制模式。同时标配了防抱死制动系统，且能够针对越野用途时作相应调节，此时后轮的防抱死功能被关闭。
双离合器版本功能更多更强，但是有利就有弊，由此增加了不少重量。新“非洲双缸”标准版比较轻巧，即使油箱加满汽油，整备质量只有228kg；双离合器版本则由于安装了双离合器和防抱死制动系统等，增加了14kg，“体重”长到242kg。
现在，2016 Honda CRF1000L Africa Twin已经来到了我们身边。你，准备好了吗？
“非双”参数表（部分）
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长×宽×高（mm） |
2335×930×1375 |
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轴距（mm） |
1575 |
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最小离地间隙（mm） |
250 |
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坐高（mm） |
870（CRF1000A）/850（CRF1000D） |
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发动机形式 |
水冷四冲程OHC8气门直列2气缸 |
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排量（mL） |
998 |
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缸径×冲程（mm） |
92.0×75.1 |
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压缩比 |
10.0:1 |
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最大功率（kW/r/min） |
65/7500 |
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最大扭矩（N·m/r/min） |
92/6000 |
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最高车速（km/h） |
193（CRF1000A）/190（CRF1000D） |
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变速器形式 |
常啮合6速回转变速（CRF1000A） DCT手自一体多模式6速变速（CRF1000D） |
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轮胎规格 |
前90/90-21 M/C54H 后150/70R18 M/C70H |
【Honda DreamWing内地三家经销商信息】
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