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相信你也在街上见到过许多次哈雷摩托，有时一队队的，有时三五人，总之单人出没的哈雷车主不多。似乎形单影只并不是属于哈雷的风格，似乎不改排气不炸街也不是哈雷的风格，假设一队哈雷摩托超安静的从你身边掠过，使用的却是原装排气，整个车队静如小绵羊，噪音分贝合法合理。你自己可能首先就会不适应，觉得这些人骑得怎么不像哈雷啊？是吗
换个角度来看，如果禁止哈雷骑手安装炸街类排气，恐怕相当多的车主，都会放弃这台原始结构、功率不足、极速超LOW、造型“古典”的金属机械。因为他们大多不了解哈雷文化，不知道哈雷诞生于1903年，不知道哈雷的引擎造型叫V-tin，不知道大多数哈雷车都使用上世纪设计的两气门顶杆结构，只认为不炸街的哈雷，就不够哈雷。只认为超过宝马1200GS的哈雷，就是越野哈雷！终其内在原因，其实与喜欢不停发朋友圈的那波常人一样，不过是在寻找着强烈的存在感，来打破日复一日的无聊生活，这很可能是他们选择哈雷的核心诉求。
毕竟在国内的城市之中，人们可以肆意宣泄情绪的地方已经不多。随着国内的经济发展，车友手中的钱也越来越厚，于是炸街踏板越来越少、炸街哈雷则越演越烈。但是！品味和素质却不是有钱就能买回的货品，因为这些品格比人类的钱更值钱。
前几年就曾有过哈雷大贸车主新闻，他们在市内炸街，由于是中心繁华地段，交警闻声而来例行检查。但是哈雷车手们一个个趾高气昂，一边亮出京A牌照接受检查，一边以站在钱堆上俯视的态度冷嘲热讽，可在多位骑手被查出“非法改装排气”的情况后，这队大贸骑手态度又松软了下来，而为时已晚，证据确凿，接受交警罚单成了定局。
个别骑士们啊，哈雷只是个例吗？其实，在你大拧油门Feel很hight的时候，在你引擎加大Power轰鸣的时候，在你自我Fly疾驰抢线的时候......你有想过街边的小孩子会被惊吓到吗？有想过身后四轮里的人被吓的猛踩刹车，前座撞到了后座的老小么？有想过如果四周是你的家人，你会多么气愤吗？有想过在你飞街而过那一刻，身后人群的嘴型吗？实际上不止哈雷，在这个2017年的仲夏，个别骑士们，你们都该用心想一想了。法律冰冷无情，但自律才会胜于法律。时代。已经不同了。
如果说骑哈雷的有问题，那这种病也必将是人类某种群体的通病，而在现实生活中的压力不断累积之时，这种病无法排解只会加重，在人类的天性之中，这些毒素需要在某一时间节点释放方可痊愈，我只是希望大家能不把这些情绪全释放在机动车之上，以现在全社会的宽容度而言，你偶尔的小霸道谁也不会上纲上线对待，可假设全国过半的骑士，都是哈雷排气改装党，任意一组车队掠过街头时，都比美国地狱天使还震撼，那恐怕是我们每一个人都无法接受的结果。
连在赛道中的跑车改装都有严格项目规定，那么，在城市行驶骑行之中，改装炸街排气这件事，不管是踏板、弯梁、街车、跑车、巡航、侉子还是所有机动车，都该拒绝，不是吗？都应该受到大多数驾驶者们的抵制，不是吗？
如果你是我说的个别骑士之一，不要以为你代表的是自己，实际上你代表着别人眼中的机车骑士群族，全世界骑士的公众意识都在提高，我们中国人不能做井底之蛙。那从我做起，你。愿意吗？如果你不是那就转发给那些“个别”骑士看到。
