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地平线多年以来被众多摩友屡屡提及、嘲讽，因为在这些摩友们的眼里，它们是一种伪劣的存在，但是便宜的价格，让地平线成为了大部分新手们都绕不开的坎。
其实就连作者也不例外，最早开始玩摩托的时候，也曾经购买过几千块钱的廉价地平线。
那么事实上国产地平线真的那么不堪吗？它们值得刚接触机车的新手骑士们入手吗？这篇文章，作者就为大家来仔细分析一下。
首先我们来先说说地平线摩托车的定义，为大家提供一个辨别的标准。
地平线摩托通常是指国内小厂组装的仿跑车外观的摩托车，这种车的价格很便宜，只要六千元左右。但是发动机多是150、200或250的普通发动机，根本没有跑车的性能，而且质量普遍较差，故障率高，驾驶也不舒适，售后服务基本没有，完全要靠自己，这种车大多还没有正规手续，不能合法上牌。
当然从广义上来看，国产许多小牌子厂商的产品，由于自主的原创度不高，没有自己的核心技术，品牌力不足，也会被广大摩友们亲爱地称之为“国产地平线”。像这些三四线品牌的摩托车型，还是比较值得入手的，因为它们的性价比相对起国产一线品牌要高的多。而且，如果不嫌弃山寨和抄袭，它们的外观造型方面也确实要比一线厂更时尚。
不过这些车型也有不少缺点，漆水较差，做工不够精细，品牌形象力不足，二手保值率差，性能稳定方面也总会有某一点达不到理想标准。如果追求不高（银子不够），它们还是很香的。毕竟符合车主需求的摩托，就是一台好车。
但是小作坊生产的没有任何保障的“地平线”，到底怎么样，值不值得购买，就要好好地掂量一下了。其实作者觉得，不应该粗暴地一棒子全部打死，把这一类产品都贬低得一无是处。在国产摩托车繁荣发展的今天，它们依然能顽固地存在，而且还在发展，自然也有合理之处。记得有句广告语“再小的个体，也有品牌”，其实一线、杂牌之说，只是销量大小或存在时间长短不同而已，真正来说“适合自己的，才是最好的”！这是仁者见仁的事，不争论，给大家做了个图表，相对可以清楚的知道怎么选自己要的。
选择“地平线”的消费群体，往往都是初入社会，刚接触机车的年轻人们。他们的收入不高，生活条件也很一般，如果资金富足，谁还比来比去。
可以说地平线是他们比较折中的方案，利用较少的成本，满足自己的机车梦，降低对性能质量的要求。
有句话说的好，人无再少年。或许等你存够了资金，再去购买高品质，高性能的进口重型机车，当初那份炽热的心也早就被社会的毒打所浇冷。
20岁那年买得起10岁那年买不起的玩具，可却没了当初那般期待感；
30那年有勇气去追20岁那年不敢追的女孩，可女孩早已为人妇多年；
40岁那年想再去珍惜30岁那年该珍惜的朋友，可却已经疏远多年…人生就是这样，错过了就再也回不来了；机遇亦是如此，如今擦身而过，之后就是无尽的悔恨！有些事，现在不做，就错过了最好的时机，甚至以后都没有机会再做！
“地平线”就是许多人青春里的圆梦之路， 也许他们多年之后再看，当初的选择并没有什么不对，地平线再被嘲讽，也伴他们度过了青葱的年华，往后的骑士生涯，他们会越过越完美，即时再骑上进口公升级大贸。一切的开始，都源自于当初梦想播种的地方。
