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在二三十年前，摩托车的社会角色只蜷缩在阴暗的角落里，很少有人会把摩托车看作高品质生活的标志。而随着社会的慢慢发展、摩托车产业及交通设施的完善，这个快要被人们遗忘的角落又逐渐被关注起来，一种低成本、高品质的生活方式又出现在人们的视野中。
我们能看到摩托产业日益强大，但真正需要考虑的问题是：我们是否真的需要摩托车，或者说我们到底需要什么样的摩托车。
首先，为什么一些大排进口车型被很多人嗤之以鼻。这里面一方面是因为价值观的问题，人们想要从摩托车身上获得的满足是很片面的，所以对于它的售价来说会有比较大的差异，这样看来确实有些不划算。
另一方面是因为大排进口车型对一部分人来说距离很远，也许真的拥有这样一辆摩托车后，接下来一两年的生活质量就会有所下降，而在人们的潜意识里，摩托车又不像汽车或房子那样值得自己这么做。
其次，为什么小排量车型不被人们接受。因为人们要求的往往比较高，比较完美，主要是摩托车的外在因素达不到心理需求。比方说摩托车的外形、尺寸、发动机功率、排气声浪等方面，这些满足不了自己内心的需求，人们更愿意放弃选择。
但是，在当下市场中，不少新车型能迎合消费者的口味，满足他们的需求，为什么还是有人在迟疑自己的选择？有以下几点原因：
1.对车辆的要求过于完美。毕竟对自己来说，已经支出相对较多的金钱，而摩托车还是不能达到自己的预期效果，例如质量、性能、外观等方面。这些人过于理想化，对于购买摩托比较谨慎，力求找到一款能陪伴自己多年的车型。
2.对于自己中意车型的售价来说，自己不确定是否真的要花这么多钱来购买。即使买回来多数时间里摩托车也是停放在一边，使用频率很低，这种人比较期待更低价格的产品，对产品完善度往往不太在意。
3.购买摩托只为了达到一定的影响力。比如进入高端社群、提高自己品味身价等。但其实这类人永远不会达到自己想要的效果，他们买摩托更像是投资，而忽略了摩托车对自己带来的乐趣。
4.对于摩托车后期使用费用没有做打算。在真正考虑购买时才意识到这个问题，而又因为后期使用费用放弃了购买的想法，或是继续徘徊于低一级别的车型，这些人更适合配置较为丰富的车型，后期投资越低他们越能接受。
但其实每辆车都有自己的价值，只有真正拥有之后，才能明白自己的付出是和收获是持平的。选择高端车型的人，会在以后使用时慢慢体会到它的价值。选择低端车型的人，其实已经增加了自己另一种生活方式，而选择中端车型的人，则是被羡慕和关注最多的人，只是自己没有发现而已。
不过既然你已经开始考虑购买摩托，想必已经了解拥有摩托车后自己生活的变化。需要判断的不再是是否要购买摩托车，而是需要购买一辆什么样的摩托车。
确定适合自己的车型
对于选车，首先你自己必须知道要用摩托车来做什么，你的使用条件直接决定选用车型的趋向。
踏板车大同小异，但是简单的操作方式是最大的优点。而对于跨骑车来说，不论是什么车型，都可以理解为街车、或是由街车依照不同特性而演变成的车型。
每种车型都有自己的优势与劣势，而没有好赖之分。第一步，应该是先确定适合自己的车型。车型的选择不要夹杂价格以及配置，唯一需要考虑的只有你的用车环境，是要用来通勤摩旅还是跑山。当然，车型的选择也可以是多项备选的，在确定备选车型后，再通过附加条件来确定最适合自己的车型。
根据需求，网上查看参数
确定车型后，就该根据自己的需求来确定最终选择了。最常见的要求就是价格、配置、座高等，而这些其实很简单。大多数车型的各项指标都很容易在网上查到，你只要把所有自己满意的和不满意的项目综合对比就可以了。
难判断的质感和耐久度
但是还有两点是比较难判断的，第一是车辆的耐久度，第二是车辆的质感，这两点光从宣传资料上是找不到答案的。不过在说这个问题之前，首先你要明白，这两点是相对来说的，没有绝对的好坏。
先来说质感方面，其中包括静态质感和动态质感，静态质感又包括做工、用料等。这一点需要看实车，不管是商铺里的展车或是身边朋友的车，仔细看就可以了。
动态质感是指骑行起来的感受，包括提速，制动，震动，操控等，这方面就必须通过自己的试驾来确定了。询问别人能达到一定的了解，但每个人的要求标准都不同，交流中会出现片面的评价，有可能存在偏差。所以在自己能力允许的条件下，自己试骑才是最有说服力的。
最后来说一下车辆的耐久度，车辆的耐久度说白了就是车辆的使用寿命，也包括每个零件的寿命。
如果这款车是老旧车型，直接搜索车辆口碑就可以了，总体不会有太大差异。而这里面有一个技巧，凡是用户反馈的，你只要看他说的缺点就可以了，优点不用看的太深，如果他说的缺点你都能接受，那就说明你能接受这款车。
最难判断耐用度的是新上市的车型，这类车型没有任何用户反馈，那么，我们要怎么判断它的耐用度呢？方法还是有的：第一，从车辆品牌来判断，因为每个厂家的造车理念都是固定的，同一个品牌的车型都具备相同的设计寿命，所以品牌可以在一定程度上代表产品的耐久度。
除此之外，也可以从车辆的做工用料来判断。这一点适用于绝大部分车型，一款车的用料做工处于高品质的话，那么他的耐久度也会相对较长。换句话说，一款设计寿命不是太久的车，就完全没必要在用料和做工方面投入太多了。
最后还有一点，车子质量、寿命都是有自己标准的，谁都希望质量和寿命好，但是好的车必然贵，这是一定的。
所以自己选车还是要明白自己实际的用车强度。假如你每年只骑1万公里，10年也才骑10万公里，那么一款设计寿命50万公里和一款设计寿命100万公里的车，对你来说没有什么区别。那么，相对来说设计寿命50万公里的车更适合你自己，因为他的价钱会更低，性价比更高。
