全球首台3D打印电摩来了！确定跑起来不会散架？

3D打印技术一直是人们喜欢讨论的科技圈热门话题，尽管目前它在各行业中的应用相当有限，但不可否认的是，这项技术将在未来几年变得更加成熟化、更容易获得，影响力或许不可估。

放眼当下，3D打印技术也正在慢慢融入到我们的生活用品圈中，例如德国运动品牌阿迪达斯在今年早些时候就推出一款3D打印的跑鞋，命名为AlphaEDGE 4D，实物看起来未来感十足。

▲3D打印跑鞋 AlphaEDGE 4D

除了生活用品之外，我们每天出门更多接触到的是交通工具，比如两轮摩托车，而3D技术也将触角伸向了两轮车。

近日，据外媒报道，3D打印机制造商BigRep发布了全球首台3D打印电动摩托车Nexa，整车除了车身上的电气系统元件外，车身的轮胎，轮辋，框架，前叉和座椅均经过3D打印制作。

▲3D打印电摩Nexa

BigRep首席技术官Moshe Aknin表示：“3D打印两轮车显然是我们的主要挑战之一，但我们很自豪地发现了一个工业强度的解决方案，并看到3D打印在这个领域的巨大潜力。”

据悉，3D打印电摩Nexa结合了NOWLAB 开发的几项创新技术，如无气轮胎，功能集成和嵌入式传感器技术等，让它突破了工程创意的极限，并将重塑我们所知道的3D打印技术。

受限于3D打印技术的缺陷，这款电动摩托车身采用锋利的轮廓设计，赋予了它特有的个性和力量，在座椅下方还有一个灵活的保险杠，可以起到减震的作用。

前面提到这款3D打印电摩搭载了无气轮胎，其也是由3D打印制成，其格子结构赋予其强度和柔韧性，使其能够模仿天然橡胶轮胎。

Nexa的后尾灯极具个性，分成排布对称的四块区域，在晚上的亮度辨识应该不会差。但是从照片上看，前脸的照明灯光会相对弱一些。

作为一家销售3D打印机的公司，BigRep凭借今年早些时候推出的无气两轮车轮胎而备受瞩目。

据了解，3D打印电摩 Nexa将搭载BigRep的PRO FLEX灯丝和TPU印刷技术，不仅可以更稳固构建整车，还可以构建更强大的车辆，在更先进的水平上测试新型材料。

但是小编看后还是有一点顾虑，这车在极速下跑起来会散架吗？无论如何，相比较Nexa的浮夸造型，3D打印的两轮车作品也有相对保守的造型，比如在2016年的洛杉矶车展上亮相的3D打印的Dagger。

▲3D打印的Dagger

据了解，Dagger的外壳是由3D打印制造出来的，而且打印过程生产的碳纤维结构比传统摩托车材料轻50%，所以它也更加节能。同时，它还很牢固，它的节能并不是以牺牲安全为代价的。