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----------写在前面----------
long long ago，there was a king.
好像跑题了。。。故事要追溯到多少年前我也记不清了，总之每个男孩纸都有一个机车梦，当年的我也不会例外
小时候骑过不知道哪家大人的嘉陵70，作为只体验过凤凰、永久的我来说真是打开了一个全新的世界
然后就是被家里长辈各种教育，摩托车的危险性balabala
虽然那时的车也骑不快，但是确实木有任何的保护措施，如果工地上那种安全帽也算的话那我错了。。。
于是这颗小苗还木有发芽就被摁死了
然后懵懵懂懂活到快40岁了，其间各种电影里面出现摩托车的镜头还是让人爱的很
特别是《罗马假日》中女神骑vespa，《碟中谍》中阿汤哥骑拿铁，小贝骑哈雷、凯旋，更是让人觉得帅哥美女配机车才是王道
一直到了18年春节，兄弟们在一起聊天不知道怎么聊到摩托上了，然后大家都很激动，约定一起去考驾照
对我们这个岁数来说执行力还是值得信赖的，特别是在女王大人木有反对的情况下，春节后上班的第一天就把驾照给增到了C1D
然后，一兄弟去提了KTM DUKE390，另外一个提了赛艇250，我。。。
提了个寂寞
因为女王大人发话了：你做啥事都是三分钟热情，如果驾照拿了一年还想骑车就同意买
于是，在我增驾满周岁的时候，我心爱的小摩托终于来了
▼选车经历
由于对自己没信心，决定还是从踏板开始摸索，当时能看上眼的就vespa和标致姜戈
试驾后发现姜戈怠速抖动的太腻害了，塑料车身的质感确实也不行，我买车不就为了骑个帅吗？
于是也就是在300和150之中选了150，在春天和冲刺之中选了圆灯的春天，在五颜六色中选了自己觉得更复古的银色
当然做上述的动作只需要很短的时间，整个18年都是在煎熬中度过的，谁让我尊（hai）重（pa）女王大人呢
-------------------小爬爬的故事-------------------
书接上回，一年有期徒刑刑满释放的当天，我就和女王以及上述俩兄弟（其中那个390已经换成690了）一起直奔4S店
当然价格啥都是提前讲好了，就直接提车走人，牌都还没上先出去浪了一大圈
▼女王亲自试乘
按照家里的规矩，女王借VESPA的发音给这辆小摩托取了个名字：小爬爬，家里又添丁咯
第一次骑行貌似没有拍照，到手后只简单的改了几个外观件，然后新东西总是爱惜，经常自己动手洗车
▼楼下洗车照，已经加装了风挡、尾箱架了
▼妻姐家洗车照，恶俗小黄鸭上身
▼当时用上面的照片简单处理了一下，当了一段时间的头像，缩小后被人误认为耐克。。。
19年正好和女王去了趟日本，本来我是对日本美食美景一点兴趣都没有的，
但是日本有四大摩托车厂啊，有包罗万象的摩托部品店啊，那就勉为其难去一次吧
▼东京最大的部品店
▼东京的vespa专卖店，很小
▼取道澳门，满街都是踏板车
在东京还随手拍了很多摩托，但当时我是摩托小白（现在其实也是），也就认识个品牌和大概的车型，就不单独放照片了
其实东京的部品店价格也不比国内友好多少，我就买了个老款版画的Z7和手套护具等小配件
四川的夏天是骑摩托的好时机，和前面提到的兄弟一起跑过一次巴朗山后发现150实在是太软太软
海拔稍微高一点，上坡基本提到40后就没劲了，速度怎么也上不去，于是就动了换车的念头
▼某一次跑龙泉山的照片
▼1888公里留念
▼没想到小爬爬的最后一组照片是为了放海鲜市场的定妆照，全景
▼车头
▼车尾
▼侧面
▼继续侧面
▼驾驶视角
▼飞旋脚踏，有一次搭了人忘了收回去，和地库锁发生了亲密接触，导致这个地方有点伤
▼弯曲的刹车牛角，是为了给390换690后来又换821的兄弟拍照，车没停稳倒了。。。
▼前泥瓦上的小瑕疵
▼卖的时候才3000多公里
小爬爬是跟着一个小女生回家的，男盆友骑的水鸟搭她过来，简单还了个价就成交了
后来有一次开车回家路上遇到这个小女生骑着小爬爬冒雨前行，本来想打个招呼，结果没追上
小爬爬的故事就到这里了，to be continued
