Rossi御用头盔设计师跨界操刀 Burasca 1200 概念车现身

网站首页 >> 新闻资讯作者：哈罗摩托 2016-7-17 5:08:00

Aldo Drudi 是知名头盔设计师，为GP车手Rossi设计许多令车迷津津乐道的头盔。这位在车界极具盛名的头盔设计师，现在跨足机车设计，率领自己的团队将Honda VFR1200F 改头换面，以独特的思维，设计一款兼具科技与速度感的Burasca 1200概念车。

以VFR1200为基础，Aldo Drudi以自己的工艺美学重新设计这台车

Aldo Drudi（左一）为Rossi设计过许多经典的头盔

以风暴之名 Honda VFR1200是一辆采用1237cc V4引擎搭载双离合器的休旅车，车上配备许多先进的电子系统，这样一辆科技车从造型到性能都广受好评。Aldo Drudi 却认为这辆车还是过于保守，尤其在设计上跳脱不了日系中规中矩的设计，所以他想要以自己的想法重新打造一辆跳脱框架，甚至有些疯狂的新世代概念车，因此他将这辆车命名为Burasca（风暴之意）

Burasca 1200的设计特别强调速度感大胆简约的设计 为了要重新设计一辆车，整个设计团队将VFR1200F的外壳全部拆掉，他们认为原有的车体外形过于笨重，要以简洁的手法重新设计。拜3D打印所赐，所有的部件可以快速由设计图变为成品，最醒目的莫过于车头外形，大型鱼眼灯配上光圈，咋看上去很像钢铁侠胸口的方舟反应炉，以大灯为核心，整流罩与车头风镜以锐利线条勾勒出Burasca的轮廓，单件式整流罩以倒V字型表现出简约而流线的视觉感受。顺着整流罩向上与油箱完美结合，油箱两侧则有象征Honda厂徽的翅膀浮雕，油箱前方设有红色的进气口。
油箱侧面的三条斜纹是Honda翅膀徽章的象征
圆形灯罩配上鱼眼头灯与光圈，犹如钢铁侠的方舟反应炉从油箱往车尾看去，短小而利落的车尾造型，配上陵线分明的胶质坐垫，配上与车头相呼应的圆形尾灯及一字型方向灯，最后再搭配特制的钛合金排气管，尾管为双出堆叠设计，中段特别打上Honda字样，全跳脱VFR1200F原有的外形，将这辆休旅车赋予强烈的跑格与科技感。
简约的尾灯设计强调流线感
钛合金天蝎尾排画龙点睛凸显锐利的流线视觉感受强调运动性。从跑格的外观就能看出Aldo Drudi特别强调Burasca 1200的运动性，光在车重方面便将原有的267Kg减重至240Kg，悬吊改为Ohlins NIX30 前叉与Ohlins TTX 36 GP避震器，并将全轮原有的Nissin对向六活塞卡钳改为竞技型Nissin 对向四活塞卡钳。透过配备升级与外观重新设计，这辆结合意大利美感与日本科技的Burasca1200刺激着我们对未来车辆的想象，而更令人期待的是这辆车有没有上市的可能。或者期待Honda的工程师，VFR1200F的大改款方向能与Burasca为参考，也许未来可能就能见到这辆车在4S店出现。
圆形仪表设计简单，除了外围的转速表，其余资讯整合在中央屏幕360视角