Roadster重回哈雷戴维森运动者阵营

最近，哈雷戴维森正式宣布将把全新的Roadster车型重新放回到Sportster运动者系列中去。从图片中我们一眼就可以看出这部有着粗壮倒叉，双前碟刹的Roadster与众不同。

我们认为哈雷戴维森重新将Roadster放回到运动者系列中去是希望更多吸引年轻车友加入哈雷的行列，还有一种可能就是为那些期望从Street街道系列中升级的车友提供更多的选择。

外媒已经提前拿到了Roadster的新车。虽然漆面和镀铬件的制造工艺依然很棒，但是我们还是看到了在排线处和后避震处一些不尽如人意的地方。

Roadster配备了中置脚踏，低位握把，座高是795mm，应该算是同系列中比较高的。整套配置使得骑行的姿势相当激进。

经测试，左侧的倾斜角度可以达到31.1度，而右侧由于排气管的原因，倾斜角度为30.8度。这一成绩比起黛娜街霸的（30度和31度）还要好，但是比路王（33度和31度）还是要稍微逊色一点。

43mm的倒叉使得整车在弯道中的表现很好，而双前碟刹也给这部重达259kg的车提供了足够的刹车保障。

和其他运动者系列一样，哈雷戴维森也为Roadster提供了专门的Cafe Racer风格的改装件，其它类型的握把，快拆风挡等等。

这款车型已经在国外上市，期望能尽快引进国内，给广大国内车友提供更多的选择。