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近日，车友间聊天肯定包含最近风声又紧了这个话题。的确，北京市交管部门近期展开了一个针对摩托车交通违法行为的专项整治行动。该行动整个夏季都将重点执行，而且交管局还将强化科技缉查，加大对摩托车违法高发时段、路线的实时监控、摄录，确保及时发现并在第一时间通知路面民警拦截处罚，最大限度提高查处效率。也就是说，以前车友探讨的摄像头到底拍不拍的问题，现在交管局给出了肯定的答案。
这条消息对于非京A牌照的车友都是一个噩耗！本次专向整治活动主要针对：摩托车闯红灯、驶入禁限区域、无牌照上路、不戴头盔等。闯红灯、无牌照上路、不戴头盔被抓这个没话说，因为这是不可逾越的底线。但是“驶入禁限区域”这一条饱受争议，也就是：京B牌照禁止进四环、外地牌照禁止进六环这两项极不合理。外地牌照的汽车至少还有办理进京证的机会，而外地摩托车连这个机会都没有，所以摩旅的车友慎入北京。北京摩托车如何限行请参看：《北京全新限行规定：京B号牌进四环扣100元记3分》，此外，还须提醒车友一点，走公交车道也将有探头牌照处罚，这也是近期交警集中整治的重点，如果被拍到或抓到虽然不扣分，但是也要罚200大洋。
另外，近期摩托车加油也十分困难，而且据车友反映部分警察会蹲点加油站来查处违法摩托车，一时间加油站还成了十分敏感的地方，就算你是刚提的新车有发票、有手续，没牌也不行，必须要驾驶证、行车本全部齐全才可以。
从政策、法规这个层面看，政府部门对摩托车处处进行打压；但是从市场层面来看，国际大品牌摩托车却纷纷涌入中国市场，就拿2014年这半年的时间，先后就有川崎、本田、Vespa、Moto Guzzi这四个品牌进来，使得进入中国的大牌摩托车品牌达到了13个之多，包括BMW、哈雷、杜卡迪、KTM、川崎、本田、铃木、胜利、Mv Agusta以及比亚乔、Vespa、Moto Guzzi和庞巴迪，以及即将进入的Indian。显然政策的限制难掩市场蓬勃发展的大势，大排摩托车终将走向欣欣向荣的世界！
