移动应用
2015年12月6日KTM路演-南京站活动在扬州红星赛车场拉开帷幕，现场来了200多位车友，KTM南京旗舰店特地请到了KTM中国公司的首席特技车手兼教练胡海进行安全驾驶培训及特技表演。
作为曾经的RC390车主，今天特地借了朋友的黄龙600参加活动，7点半与南京20多位车友出发前往扬州。
到达红星赛车场发现，一水的黄龙啊，回去得告诉朋友这个消息。
首先由胡海老师进行安全驾驶培训，场地限制，此次培训仅针对KTM车主，近30位KTM车主参加了培训（我作为伪KTM车主蹭听了培训）。
培训结束自然少不了要和明星合影，这可是我合影的第一个明星。
到了赛场，胡海老师就被团团围住要求合影。
胡海老师的特技表演更是少不了
进入试驾环节，KTM南京旗舰店准备了1290 SUPER DUKE R、1190 ADVENTURE、690 DUKE R、390 DUKE、RC 390、200 DUKE6款车型给车友试驾。
登记试驾，天气虽冷，却挡不住车友对摩托车的热爱。
这位690 ENDURO R改达喀尔版车主忍不住先跑了起来。
各路高手齐上阵
1190ADV、1290spuer R这两款旗舰自然是车友们最想体验的车型。
下午安排了慢骑比赛，车友用自己的车进行慢骑，各式车型各显神通，我没敢骑自己的车比赛，借了RC390，结果轻松失败。。。。
最后的赛道计时赛，使用了DUKE390与RC390两款车型，车友的技术水平立现高下。
作为曾经的RC390车主，深知RC390更适合赛道，理应胜出，出乎意外的是在所有的比赛中竟然都是DUKE390胜利，应该是大部分车友都还不适应RC390的骑行姿势，而DUKE的街车坐姿更容易上手。
这位一定是练过的。。。。
现场更是有两位“壕无人性”的车友定下了1290 SUPER ADVENTURE（画面中央就是老板，乐开花了）。
上午的安全驾驶培训，胡海老师说到，公路上骑车那不叫压弯，叫拐弯，下午的试驾中我就完成了骑车以来第一次摔车，人没事车只是后刹车脚踏断了，如果这公路上出现这样的摔车后果恐怕完全不一样，赛道的安全性确实不是公路能比的，可惜当时没人帮我拍照。我骑DUKE200想体验一下赛道的感觉，毕竟能够下赛道的机会太少，第一圈轻松过来，第二圈的时候出弯时油门大了，直接滑出去，当时脑子里一片空白，怎么就滑出去了呢。。。。出来后朋友还说你都老手了竟然还会摔车，脸丢大了，想起胡海老师的那句话，终于明白马路上你骑在溜，下了赛道才知道原来根本不会骑车。
今天来参加活动的车友大部分都是铃木250，黄龙300、600，春风650的车型，特别是黄龙的销量也很出乎我的意外，今天南京同行的就有两辆挂了临牌的新车，目前看来入门级大排量摩托车已经被国产品牌占据了半壁江山，进口品牌的要想竞争压力还是很大的，希望这类试驾活动能够多多举办，让车友有机会接受专业培训，下赛道体验，同时厂家也能给车友有机会进行各类车型的对比。
