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对一位摩托骑士来说，轻量化、高强度的碳纤维制品几乎是高档、Racing的代名词，也正因为如此，碳纤维头盔也成为不少摩友孜孜以求的顶级装备。然而由于碳纤维材料不菲的成本和复杂的制造工艺，导致碳盔的价格高高在上，尤其是一些大品牌的顶级产品，譬如AGV的pista GP，价格跟一辆合资踏板车几乎等同。
有没有品质不差，价格实惠的碳纤盔呢？今天宝贝虎就给小伙伴们介绍一下GSB刚上市的碳盔新贵RC-3。
RC-3是一款赛道定位的碳盔，重量仅有1200克，通过了欧规ECE R22-05安全认证（实测重量1210克）。盔体上设计了大面积的肋条和凹槽，显著的提升了盔体的强度，并减小了风阻。RC-3的盔体造型沿袭自GSB的经典款式339，整体造型虽然没有当初的潮流感，不过也并不落伍，面镜的耳轴系统为浮动式设计，盔体带有三套风道。
其实制作一顶碳纤头盔最难的还不是复杂的工艺流程，而是盔体的表面处理。由于表层透明的缘故，碳盔最表面的一层碳纤维必须以非常赏心悦目的方式贴装，而表层碳纤布的拼接处理就往往成为阿克琉斯之踵。以前市场上曾经涌现过多款国产碳纤头盔，但无一例外的输在了表层工艺上----糟糕、粗糙的碳布拼缝令人反胃，粗劣的质感完全摧毁了碳纤制品的华贵感。而RC-3的碳布拼接可以说达到了国产盔的顶尖水平，不论是中央部分还是边角的部分，碳布的纹路都非常对称、均匀。
RC-3使用了浮动式的耳轴系统，带来了极佳的面镜贴合性。
耳轴上带有弹簧预紧机构，能够让面镜完美的贴合在密封胶条上，没有任何一丝缝隙，从而确保了良好面镜的密封，降低了面镜风噪声。
（面镜关闭后，能够和胶条紧密的吻合）
宝贝虎拿到这顶RC-3头盔后，恰好要参加春风650MT的新疆骑行活动，所以就以这次摩旅骑行的体验来为小伙伴详解这款头盔吧。
首先说RC-3的佩戴感受，RC-3使用了3D造型的内衬，佩戴的包裹感非常好，超过很多2000元级别的进口品牌头盔，宝贝虎觉得这是RC-3的最大亮点。尽管内衬的包裹感极佳，但由于RC-3的赛道定位，它的内衬实际上是没有太多弹性的，长时间佩戴会感觉有些挤头----这也是所有赛道头盔的通病，为了安全而不得不牺牲舒适性。RC-3采用了专业的双D环系扣拉带，这是赛道级头盔的标配，优点是安全，缺点是操作比较繁琐。
RC-3带有三组风道，打开全部三组风道后，通风排汗效果还是非常明显的，但是由于9月末新疆的天气已经非常凉爽，所以这并不能代表炎热天气下赛道上也有同样的表现。
RC-3的面镜沿用了GSB原有的设计，二元曲面造型，PC聚碳酸酯注射成型+表面硬化树脂涂层，材质纯净，透光良好，防刮花效果不错，但是功能性单一，既不带有PINLOCK防雾片装着功能，也不带有面镜贴卡扣，这显然并不能满足竞赛级的需要。另外在阳光直射的情况下，面镜的内表面反光比较明显 ，能够清晰的倒影出宝贝虎唏嘘的胡渣子。
由于没有防雾贴片，RC-3的面镜在阴冷潮湿的天气下会出现起雾的情况。好在头盔吻部的风道设计十分有效，在时速超过45公里之后雾气就会消失。遗憾的是鼻帽的安装不够牢固，比较容易脱落。
RC-3的视野十分开阔，特别是上部视野，这对于赛道上直线冲刺时的低趴姿势是必不可少的优势，不过在阳光强烈的天气里，这样开阔的视野就有些容易被阳光照到眼花，所以如果日常使用的话，最好再配一片墨片。
RC-3上的浮动式面镜耳轴非常成功，可以说大大提升了RC-3的档次。它不但提供了优秀的面镜密封性，还具备可靠的面镜闭合定位，即使在高速行驶的情况下，面镜也不会被强风吹开。GSB以往的盔型上，面镜闭合时的声音是：“嗑嗤、嗑嗤、嗞纽”，而RC-3的面镜闭合时声音是：“咔、咔、嘣”，到位感非常清晰。但这套耳轴系统也并不能称之为顶级，因为它的开闭位置只有三档：全开，半开，闭合；也缺少lock锁定功能和狭缝防雾功能。
风噪声
评价RC-3的风噪声是件很让人挠头的事情。由于RC-3的赛道定位，它并没有刻意减小风噪声的传递。但由于RC-3优秀的面镜密封性，所以它完全没有中档盔上司空见惯的面镜紊流噪声。
风阻
RC-3在风阻方面的表现令人惊喜 ，由于RC-3的盔壳比较紧凑且带有肋条设计，配合顶部鸭尾扰流板，营造了极小的迎风阻力。
在180公里时速巡航时，你几乎感受不到风阻的存在，颈部几乎不需要向前用力，这是极为让人惊讶的。
安定性
RC-3的俯仰安定性也非常出色，行驶中刻意仰头或低头时，头盔上都能产生明显的回位力矩，让头盔回到正常的位置。
与出色的俯仰安定性相比，RC-3的偏转安定性让人琢磨不定。在转头的幅度少过15度时，头盔上没有任何回位力矩或者偏转力矩，但是在转头超过20度时，头盔上会产生剧烈的偏转力矩，把脑袋推向一侧。
在经过了300公里里程、极速超过180公里/小时的测试后，我对RC-3的印象是：超轻、风阻极小、面镜密封出色、防雾效果良好的一顶赛道趋向型头盔，适合驾驶运动车型的骑士佩戴。
主要性能评分
风噪：最终我给出的评分为3.8分，假如能够改善耳垫的部分，评分可以轻松过4分。
风阻：表现非常优秀，评分为4.3分
俯仰安定性：评分为4.2分
偏转安定性：评分只能给到3.5分，不过这一项评分能拿到高分的只有Shoei X14。
内衬舒适性：赛盔基本上没法谈舒适性，不过这一项我还是要给到4.0分。
通风：因为没机会测炎热赛道状况，所以只能给到3.8分 不过RC-3的吻部风道效果真是不错。
制造细节
RC-3的碳布拼接工艺很赞，质感非常好，漆面的光洁度超赞。
但是在头盔后部的碳布拼缝处有坑点瑕疵，估计是碳布层的树脂有气泡。
RC-3带有下颌风帘，还使用了双面布组合，但是针脚的处理比较粗糙，而且根本没有锁定，很容易脱落。
RC-3塑料件如鸭尾、风道盖板的表面处理采用了黑色哑光工艺，但是在碳布的映衬下，这些部件的塑料感非常浓重，让整体的感官档次下降了不少，倒不如改成亮光表面，或者钛灰色处理。
所以这一项只能给到3.2分，如果把风帘和鼻帽拆了的话，轻松3.5分。
综合各项评分来看，RC-3是一部性能出色，技术创新，但是个别细节亟待提升的碳盔新贵，不到1500元的价格物其所值，整体评分超越进口品牌2000元以上的中档盔型，某些方面的优势甚至超越3000元以上的次顶级盔。
对我来说， RC3最佳的用途是赛道训练用盔。因为它的重量很轻，而且风阻非常小，所以在赛道练习的时候比较节省体力。此外拿来做手绘也是很不错的选择，毕竟碳纤的底纹可比白色或黑色的素漆高档太多了！
