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YAMAHA的设计向来无与伦比。他们近年却经常发挥想像力，并设计出一系列外观焕然一新的车型，比如之前的01Gen至04Gen就用过三轮、轮椅式甚至加入一对昆虫翅膀。如今，他们所发布的最新款05Gen及06Gen外型依旧独特。
这款名为05GEN三轮自行车，主要存在的目地为增加郊外踏青的出行乐趣。在日本，自行车已为生活中密不可分的主要交通工具，自行车式可以在人行道上自由移动，许多行人还必须礼让自行车。
一成不变的前后单轮式样，能够变化出的驾驶乐趣实在有限，所以YAMAHA特别沿自三轮摩托车的概念，移植到自行车上，使其也能够水平倾倒，增加操控上的乐趣。
来自三轮摩托车的前双轮悬挂概念，也可进行水平倾倒的操控，以及提供若干功率输出的电动马达装置。
05GEN不光只有前双轮的独特悬挂设计，同时也加装了若干功率的电动马达，辅助人力踩踏之余，提供部分的电力功率回馈。
在日本，是没有全电力供应的电动自行车，这不符「自行车」以人力踩踏驾控的定义，故在日本上市的电动自行车，大多数只有若干比例的电力供应，算是一种回馈机制，多数时间依然必须靠人力踩踏。
特别一提的是05GEN所配置的轮胎，为全新开发的INFINERGY™轮胎，采用E-TPU弹性泡沫塑料（热塑性聚氨酯），其优点为弹性更佳、重量更轻，更优于（EPS）泡聚苯乙烯与（EPP）聚丙烯，是由欧洲的BASF公司所开发出的新专利概念产品。
而05GEN另增设了小型车顶，但此车顶可进行折叠收纳，方便05GEN的携带运送。目前05GEN尚未全面量产。
可折叠收纳的顶棚，可作遮阳与遮档小雨功能。
至于另一款06Gen 概念车采用四轮设计，外观看起来有点像一部高尔夫球车。06Gen 车身采用半开放式设计，上面设有一个可以挡太阳的车顶，但车身四边则没有任何玻璃，可以令空气更加流通。
此外，除车厢中间的司机位外，06Gen 亦设有多个乘客座位，而且全部都会围在车厢侧边，并非用上并排式设计，以便鼓励乘客面对面交谈。
据悉05Gen 及06Gen 将会由7 月4 日起于伊东丰雄博物馆内展出，直到2017 年6 月15 日为止。
