探险摩托横行,各家工厂纷纷亮出看家靓货,本田的新非双CRF1000L,上承非洲双缸750之盛名,剑指各品牌ADV。
4月22日,北京第一批CRF1000L实车到店,照片奉上:
机油加注口在车的左边
在原厂箱子里靠车把来固定
前轮轴也是主要固定位
左右前脚踏,简单的固定,已经可以让车辆在箱子里很稳了。
原厂箱子并不是非常坚固的,但很方便。
金色大前轮,需要单独安装。
卡钳内有纸垫,防止刹车卡钳活塞被捏出。
蓝白色为主的的车,车座和车把平衡端子也是蓝色的。
红白色为主色的车,车座是红色,车把平衡端子是黑色。
自从本田把喇叭按钮和转向灯按钮交换位置后,诸多同学表示得适应一下。
车辆附件安装进行中
这个地方的图案很有意思,说是象征漫漫征途。
前手泵有待进步。
冷却液壶位于发动机下方。
貌似水泵在这里
不锈钢排气头端
轮胎气压标示
LED转向灯
随车工具
排气吊环的大垫,做了镂空偷轻。
后货架,承重10KG,可以直接上尾箱。
各个语言版本的用户说明书,奏是米有中文滴!
这个梯形的小盒子里,是小工具盒和电瓶盒,拆装电瓶还是比较方便的。
张开双眼!
LED后尾灯,做的很漂亮。
全液晶蓝色仪表,显示功能相当齐全。
两档调节的坐垫,可以降低2厘米的高度。
发动机下护板,铝材质。
着车视频:
最后来几张整车照片。
夜色与梦想相伴,远方而今不遥远,灯光于途中摇曳,旅行你不需要终点。