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摩托车与时尚品牌合作这种事在市场上屡见不鲜，比如川崎的Z1000彪马版画，还有去年杜卡迪的Scrambler与同为意大利的太阳眼镜品牌Italia Independent合作设计的特别版“杜卡迪Scrambler Italia Independent”，并且以限量1077台的方式进行出售。
杜卡迪与Italia Independent两个相同来自意大利的品牌，在各自的领域里都是顶尖的，Italia Independent不论在设计与时尚界都是处于尖端，大胆的创意可是Italia Independent的招牌。
说到这大家也不难想象，在如此前卫的设计下杜卡迪Scrambler 会是什么样子？Scrambler Italia Independent蕴含着Italia Independent一贯的设计手法，跳脱原本的设计本质，采用传统与创新的结合，透过不同的质感营造出古典的气质，但却能在细节中感受到前卫的设计感，有别以往的风格。
从车架上的专属铭牌可以发现这是1077中的第467台车，复古的造型搭配棕色的涂装，原本的头灯罩，换成Rizoma铝合金头灯整流罩，并将仪表后移，采用Rizoma 仪表后移手把座。呈现与他人不同的风格，前叉车采用Brembo刹车总泵，配上Rizoma刹车油杯，细腻的造型增添非凡的气质。
仪表盘后移呈现出不一样的骑乘视角感受。
Brembo刹车总泵强化制动手感。
优美的Rizoma刹车油杯。
车架、轮毂都采用深棕配色，不过在灯光的照射下透露出金葱亮粉的烤漆质感，两旁的油箱侧盖采用木纹材质烤漆，在没有碰触到的情况下很难察觉到这是不是木质材质，上方的铭牌印着杜卡迪scrambler字样，与中间的Italia Independent的LOGO作为结合，两者的搭配意外合适，引擎上的抛光细节营造出层次丰富的视觉感，杜卡迪scrambler XItalia Independent整体呈现出，古典优雅的气质风范，创造出不一样的Cafe’Racer 风格。。
木质感的烤漆不摸还真的不知道这是烤漆，不论仿真或是质感都是顶尖的。
在引擎散热片上有做出抛光的设计。
手把的配置与以往scrambler车系大不相同，采用平把的配置，手把的位置也比其他scrambler更低，并在手把尾段加装牛角型后视镜，彰显出Cafe’Racer的风格，短小的前挡泥，精简车头的线条。排气管采用杜卡迪御用的Termignoni 排气，前段全黑的配色打上尾段发丝纹的材质，坐垫采用真皮坐垫，线条也采用棕色统一涂装，在坐垫后方有缝制ITALIA INDEPENDENT 的LOGO 非常细致。
与其他scrambler车系不同，手把采用平把的设计，让骑乘姿势更低趴。
坐垫上的缝线让人目不转睛
