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2017杜卡迪Scrambler Desert Sled到店实拍


Scrambler是杜卡迪近些年最成功的车型,甚至为此单独设计了自己的销售管道,从工厂到全球店面都有特别区域,作为走轻量化越野路线的车型,后续的开发自然不会停滞,沙漠雪橇紧随而至。



这是一款具有沙漠拉力赛概念的新型号,多处相应的改变让它有着更强烈的off-road属性,名字中的Desert Sled意思就是可以在沙漠中自由轻松的穿梭。下面我们就通过实拍,向大家展示这些鲜明的特质。



大灯加装了金属防护网,极具拉力特点。


仪表沿袭Scrambler的套路,简洁有加。


左右开关总成同样简洁利索


X代表了跨界,这一台严重跨界的车。


坐垫收窄,方便站立骑行,860mm座高并有840mm坐垫可选。


小屁股小尾灯


线条很流畅,杜卡迪从来没丑过。


前19后17的辐条轮圈加菠萝胎,刨沙子的好手。


前后鲍鱼刹车,信心保证,细腻如玉。


单顶置凸轮轴发动机,风油冷配置,简单可靠。


也许再也看不到化油器了


L型双缸布局,至死不渝(不要聊V4,,,)


这个排气头段的走向,从DIAVEL开始,恐怕要沿用几十年。


尾段小双管,很细,给你一种 不会热的感觉,实际上,不要轻易尝试。



为了适应沙漠更强的越野需求,前后减震的行程都有加长。


侧置单后减震,有独立的气罐,强迫症不要觉得没在中间,,,


打开后座,除了电池的空间,后面还有一点储物之地。


ABS总泵放到这个地方,设计少见。行车电脑倒是正常。


从Monster 797 我们就见到了后座下的USB电源口,这个设计在950上也存在。


沙漠雪橇的出现,让Scarmbler具有更多的骑行场景,将这一车系的横断面扩大,而一车多用也解决了很多人的选择困难,803cc发动机的易用性,几乎脱离了杜卡迪一贯特性的咔咔咔,让骑行变得顺滑起来,这些,都将让Scrambler Desert Sled 更为大众接受。


它将创造新骑行生活。


官方视频:


2017 Ducati Scrambler Desert Sled规格参数
发动机 四冲风哟冷Desmodromic 90°V2两气门
缸径行程 88.0  mm x 66 mm
压缩比 11.0:  1
排气量 803cc
最大马力 75hp/8,250rpm
最大扭矩 6.93kg-m  / 7,750rpm
车架 Trellis钢管编制悬吊式
传动 APTC湿式多片离合六前速链传动
供油 50mm进气歧管电喷
前减震 46mm倒立、200mm行程
后减震 Kayaba单筒预载可调、200mm行程
前倾角 24°
拖曳距 112mm
前轮 120/70 - R19 Scoprio Rally STR
后轮 170/60  - R17 Scoprio Rally STR
前刹车 330mm单盘配对向4活塞、ABS
后刹车 245mm单盘配单活塞、ABS
长宽高 2200 x 940 x 1213mm
轴距 1505mm
座高 860mm  (有840mm坐垫可选)
干重湿重 191kg  / 207kg
油箱 13.5公升

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