川崎在此次科隆展上发布了这款顶级超跑ZX-10RR,川崎声称这款车更加接近WSBK车款,虽然已经有了ZX-10R,但多出一个R明显不是为了好看。
官方视频:
2016 Kawasaki ZX-10R
在外形上,除了车身多出一个绿色的“R”和大大的“Ninja”以外没有太多的变化,车身涂装用的是“冬日战士”——冬测时的特殊涂装。而原厂不设后座以及后脚踏也更说明这辆车是为比赛而生。
相比于ZX-10R,这款ZX-10RR在动力单元方面做了很多改变,升级了发动机顶盖可配置更高角度的专业赛车凸轮轴,同时发动机用了类钻石(DLC)的特殊材质涂层以降低摩擦,减少动力损失。其它方面,为了减轻重量,ZX-10RR采用Marchesini的7辐铝合金轮毂,同时升级了Brembo M50刹车卡钳增加制动力。
在电子系统方面,2017年的川崎ZX-10RR拥有川崎的快速换挡(KQS),6轴循迹系统(IMU),先进的牵引力控制系统,发动机制动控制,起步控制系统和弯道ABS等其他辅助电子系统,日系车也开始玩电子了。
同时川崎还发布了2017款的Versys 1000,新款的Versys 1000从图片上没有太大的变款,外观基本和老款一样,只不过配色有些改变。
全新的Versys 1000和老款一样有绿色、橙色和黑色配色,相比老款,车头两侧的导流罩变成了黑色,使整车的视觉重心提高,看上去更动感。同时仪表盘也进行了重新设计,增加了挡位显示,骑行更方便。