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当前，伴随着消费观念变化、产业结构调整，商业模式正在进一步升级，共享经济正如火如荼的进行着，摩拜单车，共享汽车是层出不穷。甚至部分城市也推出了共享电动自行车。
在摩托车方面，由于大城市禁摩，却少有听闻。
然而，共享摩托车拥有比单车更为快捷，比小汽车更为灵活的特点，虽然在国内难以上线投产，但是在国外不少地方却受到热捧。
▲越南共享摩托
如越南胡志明市的thegiogiodong共享摩托，泰国当地相当受游客欢迎的摩托自驾游租赁，德国柏丽当地由台湾Gogoro运营的共享电摩等等。
近日，大洋彼岸的美国，也推出了共享摩托车的业务。
▲Twisted Road界面
据了解，这家提供共享摩托车平台的名字叫Twisted Road（扭曲的道路）。
他们是一家初创公司，位于美国的伊利诺斯州。平台利用大数据整合了美国各地的摩托车租赁市场，并向像国内的摩拜和OFO一样，在需求大的地方投放车辆，并且还可以为需求方安排一个方便的提车地点。
其实，美国当地之前也有不少Motorcycle sharing业务，但是由于当地的摩托车租赁店比较少，而且门店的位置很多都比较偏僻，顾客往往需要花不少精力去找这些门店，供给方和需求方的沟通显然不通畅。
Twisted Road的团队也许是看到这一点，就推出了这个软件平台。
这个Twisted Road，整合了美国摩托车和自行车的相关租赁信息，让供给方和需求方提供更加清晰和透明两轮车租赁消息。可以说，它比较像国内多的滴滴，提供各式各样多种模式的服务。
▲Twisted Road创始人Austin Rothbard
这样的服务，还能够让被闲置在家里的摩托车跑起来焕发青春。众所周知，摩托车不像单车如果闲置时间长的话，更加容易出现问题。
此外，供给方的车主还能够通过机车赚到一定的回报。
▲CBR1000RR有租
不过，相比汽车租赁，摩托车租赁显然存在着更大的风险。
为了保护供给方和需求方的双方权益，Twisted Road要求供给方提供车子的保险卡、发票等详细的信息和资料。
而消费者则要填写车自己的骑行记录表，如显示自己以前曾经骑过哪些车，骑行时间，骑行表现等信息。
平台通过数据整合，计算出供给方车子的合理出租价钱等信息，而消费者则可以去挑选自己经常骑的车型，购买保险的费用等，满足双方的需求。
Twisted Road首席执行官Austin Rothbard表示，国外的需求方不需要另外购买单独的保险，但是需要在信用卡上提供保证金。
对于有计划去美国享受骑行的小伙伴而言，也多了一种更加方便的渠道。
如果出现摔车等意外情况，Twisted Road也有自己的相应保险政策，确保车子的供给方不会自己掏荷包去修车。
此外，Twisted Road还有一连串的禁止需求方骑车的行为，比如骑车时玩手机，超速骑行等行为。
虽然平台会计算出合理出租价钱，但是最终的定价还是供给方自己决定，目前大多数车子的价钱在75-180美元之间。
由于Twisted Road平台在美国上线才几个月，而且目前平台的车子仅有268辆，但是无论你在美国哪座城市使用这个软件，平台上全部的车型都可以显示出来，而且平台会优先推荐附近的车型。
