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摩托车文化真是一个很有趣的事情，发展到一定阶段必然会重拾那些古老的东西，这就是所谓的复古。你可以说这是一种情怀或是一种精神，但在大多数人眼里，它可能只是好看而已，就像近来流行的Scrambler，和（整车线条）而不同（排气）。
Scrambler已经火了一段时间了，热度有点下降，反倒是另一种改装风格成为了时下的新宠，美式Bobber接过了Scrambler的大旗，这个在二十世纪三十年代兴起的风格继续在复古的路上狂奔。自从去年米兰展上，凯旋推出了Bobber以后，大有成为新流行趋势的样子，而今天说的这款Bobber不仅复古，还带有一丝科幻。
这款BMW R50/3来自奥地利的Titan，属于一款高级定制车款，他们觉得车架要尽可能复古，但一些电器元件要现代，毕竟车是用来骑的，要达到现代的使用标准和可靠性。原本他们想使用R75的车架进行改装，但发现由于R75出生在战争年代，车架所用的钢质量并不是很好，所以他们改为了使用1956年的R50车架代替。
整车的发动机、变速箱、轮毂和前叉依旧来自经典的R75，对于宝马迷来说，R75是永恒的话题，而对于国内车友来说，R75或多或少会让人联想到长江750，也算是一种回忆吧……前叉的设计是这款车的亮点之一，由著名的奥地利金属加加工商Blechmann手工打造70个小时完成，堪称艺术品！
除了前叉，经过重新修复的轮毂再搭配经典的Avon Mk II轮胎，工头只能用一个“正”字形容。工头认为最大的亮点来自整车外壳，简单到不能在简单，油箱、车座、挡泥板，除此之外别无他物，但就在这三个部分之上，有着设计师精心的设计与考量，糖果蓝加上宝马的经典蓝白条纹在方寸之间既重现经典又带来了些许科幻，再加上由本田、福特和克莱斯勒御皮革内饰厂家——希腊Autostop打造的皮革装饰，让这款车在仅有的外观细节上完胜，之后鱼嘴排气更是点睛之笔。
虽然工头认为奥地利依旧是KTM的天下，但这辆Bobber却更能打动那些对于经典，高品质，注重细节的车友们的心吧。反正我是已经欲罢不能了……
