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骑行服怎么选?适合自己的用途才是王道


骑行服就像是摩托骑士们的盔甲,也是我们最愿意去消费的服装产品。它除了能让我们和摩托车的风格保持一致性以外,还能保障我们的行车安全。

正如大家所见,市面上各式各样的骑行服多如牛毛,国产、进口各种品牌层出不穷,价格有高有低。

那么,如何才能挑选一套真正好用的骑行服呢?小编就跟大家分享一下自己的心得。

首先,我们不看品牌、不看款式也不关心价格,毕竟品牌与价格有着千丝万缕的联系,也要看个人是否愿意为那个Logo买单。而款式就关系到个人审美和与车型搭配的问题,因此这几点我们先放在一旁。

或许你会问了,品牌、款式、价格都不关心,那我们关心什么呢?功能,选购骑行服最先考虑的就是其功能性能否符合我们的真正需求。

你是摩旅、是刷街、是跑山还是下赛道,不同的玩法和不同的日常需求,关系到骑行服的功能性选择。

玩赛道无非就是连体皮衣,但这毕竟是小众玩法,我们也先放在一边。本篇着重介绍摩旅、刷街和跑山的骑行服选择。

大家都知道,长途摩旅时没办法携带过多的行李,一套功能齐全的骑行服可以省去我们许多麻烦,这种骑行服我们也习惯统称为拉力服。

拉力服的最基本功能是什么?保暖、防风、防水、防摔。毕竟在摩旅的路上遇到突变的天气,我们不一定有时间立即更换装备,而且也不一定有空间携带这么多的装备。

拉力服的保暖处理其实都很简单,增加一套保暖内胆就能做到。想要防风,就再增加一层防风内胆。不过,防雨和防摔就没那么简单了。

先说防雨,我们在雨天骑行时,雨水并不是单纯地淋在我们身上,而是撞在我们身上。所以许多防水效果不佳的拉力服,都是正面渗水,后背部分渗水极少。

雨衣相对宽大、轻盈、易兜风,穿着雨衣骑行虽然效果很好,但总会受到风阻的影响,不利于操控。关键临时穿脱还很麻烦。

而拉力服的防水措施里最常见的就是增加防水内胆,但效果并不理想。小雨还能勉强承受,大雨就没辙了。防水内胆顾名思义是内置的,雨水必然得先侵入拉力服再被防水层阻挡。一场雨下来,外层衣服早被浸透,变得沉重无比。如果防水内胆的材质不过关,雨水一样能透过内胆进入。如此便毫无功效。

因此在选购时,首先关心拉力服本身的面料,密度越大的防风防雨效果自然越好。常见的布料材质多为牛津布和尼龙材质,可我们毕竟不是专业人士,单凭肉眼很难区分这两种材质。

而且好的拉力服并不只使用这两种单一材质,而是在里面增加其他材质进行组合。若是细分来说,组合面料还关系到每种材质的型号规格以及配比。

怎么办?最直接有效的方式就是摸一摸。就像我们日常买衣服一样,都会摸摸面料手感来判断材质好坏。简单来说,较好的拉力服面料密度大,手感平滑不粗糙,且有厚重感。而较差的拉力服也可能有平滑的手感,但面料偏薄,质感低廉。毕竟我们也要考虑摔车时的耐磨程度,较厚重的自然具有更高的耐磨系数。

对于防水效果来说,面料密度大是首要因素。现在也有不少拉力服在接缝处增加防水膜压胶处理,面料内增添仿生复合材质,使拉力服表面呈现“莲花效应”,雨水瞬间凝结成珠并随之飘落,不在表面集结。

关于防水效果除了阅读产品介绍或向导购员询问外,拿个小喷壶或是一小瓶盖的矿泉水测试一下就知道了。只要拉力服表面能迅速将水凝结成珠并且不留下水痕,便是具备表面防水功效的拉力服。而这,就是我们所需要的好的拉力服了。

当然,一分钱一分货,具备此种效果的拉力服一般售价也在3000元左右。品牌越大、功能性越完善的价格也会随之增加。

防摔部分就关系到内置护具了,护具分为两种,一种是硬质护具,另一种则是软质。当然,各活动关节处也应有加厚处理,增加耐磨性。

硬质护具主要体现在护具表面增加一层塑料,防止摔车时被其他硬物所刺穿,其缺点就是重了些。而软质护具一般都采用海绵垫,从而达到防震效果,优点是较为轻盈。

当然,选购时还是根据个人喜好而定,需要注意的是,所有关节处的护具必须要有良好的包覆性,与肢体有极高的贴合度,否则毫无功效。

经常网购的朋友们也许会注意到,与拉力服相关的关键词中还有一个“四季”。因为拉力服在拆卸了保暖内胆,开启全身通风孔时,基本也能适应夏季需求。不过,相比之下仍不如夏季骑行服的通风效果好。是否真的“一套顶四季”就看大家自己的经济能力了。

再来说说跑山所用的骑行服,说白了也就是夏季骑行服。毕竟冬季骑行也只能依靠拉力服,但夏季不同,有专门的网眼骑行服选用。

其实在选购夏季骑行服时,面料也是第一考虑。与上述方式相同,也是依靠触摸和了解来探究面料耐磨程度。不过,由于是透气网眼较多的骑行服,若网眼布的编织过于松散,很容易一摔就破。

因此在确保面料厚实的同时,还可以适当用手撑一撑,检查骑行服的弹性和网眼部分以及接缝处的拉伸强度。护具部分同上。

如果多为刷街使用,选择面相对宽广许多。上述两种主要以防护为主,而刷街,防护则是次要的,好看才是第一要素。

一般来说,下装多会选择带有软质护具的牛仔裤,而牛仔面料本就具备耐磨效果,只要弹性和版型适合自己便好。上装多为夹克,类似夏季骑行服。夏季使用以仍以网眼服居多,冬季则更多选择皮质夹克。

毕竟街道骑行的速度不快,刷街也多为通勤休闲为主。因此,只要保证各部位护具齐全,衣服面料、款式就根据各位自己的眼光而定了。

需要注意的是,许多骑行服都不具备胸甲和背甲,原因是人体胸背部骨骼分布密集,本就具有防护效果,但这也是偷懒的做法。大家在选购骑行服时,一定要选择护具齐全的产品,没必要去在意那区区一点差价。

相对来说,背甲可能确实只有应急时能够产生功效,但胸甲不同。举个简单的例子,有不少朋友都遇到过,骑车时突然撞到飞沙走石或是前车扔出异物包括那些不长眼的鸟。即便你当下速度不快,但力的作用是相互的,两个运动物体相撞时所产生的冲击力也是不小。此时若无胸甲保护,必然使你疼痛万分,难以控车,从而引发其他危险。

倘若你的速度快,撞上任何一个细小的坚硬的物体都有可能形成子弹一样的效果。尽管达不到真子弹的威力,但有胸甲傍身总好过没有。

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