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宗申·赛科龙出征2017达喀尔拉力赛中国区新闻发布会10月20日于第十四届中国国际摩托车博览会盛大召开，宗申机车公司总经理刘刚、副总经理余长江、副总经理童定涛、副总经理左勇携宗申赛科龙达喀尔车队经理李力行、车手赵宏義、法国车手威利向与会媒体、车迷发布了赛事备战相关信息。宗申赛科龙达喀尔车队筹备于一年前，车队当前正对匹配宗申自主研发的NC450发动机赛事车辆进行适应性改装，车队另外两名车手贝瑟斯、知名艺人任贤齐另在积极备战，车队备战状态良好。2017达喀尔拉力赛将于明年1月在巴拉圭正式开赛。
发布会上，宗申机车总经理刘刚向车队一行授予达宗申赛科龙达喀尔车队队旗，并祝福车队勇创佳绩。
宗申机车副总经理童定涛向参会媒体发布了宗申赛科龙车队参赛背景、参赛车型及动力平台以及车队队员备战情况。
童定涛介绍说，达喀尔被称为“世界上最艰苦的、最富冒险精神的赛车运动”，是一场有着39年历史的“勇敢者游戏”，达喀尔拉力赛毫无疑问已经成为人类勇于挑战、突破极限的代名词。当大部分中国人还在城市里日复一日的体验拥堵不堪的城市交通的时候、当中国的摩托车发展仍然受到诸多制约的今天，宗申赛科龙出征2017年达喀尔拉力赛，可能也是法国车手泽利·萨宾在创办达喀尔时的初衷之一，那就是“梦想不歇、挑战不止”！
达喀尔拉力赛一方面它在世界范围内有着超过五亿人的影响力，尤其在广大车迷心中更有着非同凡响的意义。另一方面，赛科龙品牌尤其是休旅系列的车型正在逐步完善，这一部分的车型定位正好符合达喀尔拉力赛所彰显的户外、挑战、景观三大要素。通过参赛，赛科龙的品牌精神能够得到更大范围的分享，赛科龙的产品也能在更大范围内得到喜爱。
宗申赛科龙出征2017年达喀尔所用车辆为宗申自主研发的NC450型发动机，该款发动机也是赛科龙品牌在未来一段时期的重要动力平台，它即将匹配赛科龙系列拳头产品；
为备战2017达喀尔拉力赛，宗申赛科龙邀请了赛事经验比较丰富的来自中国北京的赵宏義、来自台湾的任贤齐、还有来自法国的贝瑟斯、威利,由他们四位担纲宗申赛科龙达喀尔车队车手，并由李力行先生担任宗申赛科龙达喀尔车队经理。
发布会上， 出席媒体向车队队员询问了车迷关心的问题。
有媒体问道赛事用车包括发动机的运转情况，李立行经理介绍说赛车是100%的中国心，发动机及相应配件都是由重庆空运至海外，车队机械师正根据组委会要求、车手操控习惯做相应调整，通过发布会所公布的备战视频，可以看出车辆表现良好，在类似达喀尔赛道的路面上闪转腾挪都游刃有余。
另有媒体问道法国车手威利，明年1月的达喀尔与往年有何不同。威利认为明年的比赛挑战更大，因为海拔更高且山路更多，由于充足的备战，车队对此并未担忧过多。
来自北京的车手赵宏義对首次参加达喀尔就代表中国品牌参赛表达了赛前的心情。他说，能够在国际舞台上与众多高手、国际品牌同场竞技、展现中国车手的风貌以及中国制造的实力、共享这项运动的魅力，这就是他积极备战勇创佳绩的动力。
第十四届中国国际摩托车博览会宗申展位位于重庆国际博览中心N8馆8T26号展位，宗申旗下赛科龙、宗申、森蓝三大品牌携各自主力车型亮相摩博会：
以专注进取为核心理念，定位大排摩托专注者，主张“无大排、不人生”的宗申高端燃油车品牌赛科龙旗下的三大车系也前来参展,并在场外也安排了试骑试驾。
赛科龙展车:RX3、RC3、RZ3、RX1
宗申展车:Z2、Z-One15、RA1、ZT3、Mini、速8
森蓝展车：小野兽T2/T3
第十四届中国国际摩托车博览会将从10月20日持续到10月23日。
