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在80年代那样肌肉感的赛车风格，是我们永远都不会感到厌倦的style，特别是像 AC Sanctuary 这样的店家让这种梦想持续的成真，但谁想得到，BMW R nineT 竟然驾驭这种激进的风格也驾驭的如此的好。
这得感谢 Brice Hennebert，让我们大开眼界，这辆车是 Brice 近日新开的工作室 Workhorse Speedshop 的第一辆车，但并不是 Brice 的第一辆车。
在他和他的合伙人友善地分道扬鑣之前，Brice 曾在 Kruz 公司呆了四年，而现在，这位33岁的比利时人在他父亲的木工工作室里，成立了 Workhorse Speedshop，这里同时也是他成长的地方。
而这辆 R nineT 是一位客户 Mr.K 委托他们完成的作品，Mr. K 想要一辆激进感十足且骑乘姿势较为正直置中的车，但他同时也要所有的改装品是可以拆下来的。
“我真的不想要走一个 flat tracker路线” Brice说“最近这风格真的太氾滥了，而且 R nineT本身并不是打造那种风格，所以最一开始的想法是打造一辆受到 Moto Tour 启发的车，它是一个在法国很有名的比赛，看起来比较像是拉力赛而非赛道上比赛。”
“在70年代的参加这个比赛的赛车们都有特别的造型，非常的有趣，但是 Mr.K 想要一辆更激进的车，所以我直接参考了80年代 AMA Superbike 系列赛事来寻找灵感。”
Brice 的挑战即是在不切割车台与变动引擎的情况下，赋予这辆车激进的外观造型，所以他发明了一个“上车架”，可以直接锁在油箱与副车架的锁孔上，这样在外观上带给他一个平整的线条与新的安装点来运用。
接着他运用铝合金来打造这具复古感十足的油箱来匹配，油箱同时也配备了 Racefit 的快速加油套件与 Earl’s Performance 的进气系统。
座椅也是手工制成，由铝合金制成的底版搭配出自阿姆斯特丹 Silver Machine 之手的顶级工艺Alcantara 皮革包覆，Brice 同时也打造了新的挡泥板，并将 LED 尾灯镶在其中，侧边也挂上一组号码牌。
在前方也注入了很多的想法，像是号码牌与油冷系统全装在同一个支架上，并直接锁在车台上，再不会妨碍的转向的情况下，油冷与其管路皆是来自 Earl’s Performance 的产品，而号码牌上同时也有一般大灯与 LED 大灯，双重照明保证到三重都不是问题。
在龙头的部分皆由知名品牌来操刀，仪表与握把端方向灯都使用 Motogadget 的产品，把手与加高冠座则是使用 LSL，握把为 Accossato 的产品，制动力则是由 Brembo 全权包办，而其他的部品包含了 Earl 的软管、前双 Brembo M4 卡钳等等，Brice 对于前叉为什么装了套子这件事是非常保密的，“我决定让前叉穿上来自月球阴暗面特别的东西”他说。
排气管的头段则是 Brice 自己打造的，并连接一对 Tyga 的尾段，其他的升级包含 Nitron 的后避震、Conti Sport Attack 3 轮胎与 Gilles Tooling 脚踏。
这是一辆大胆设计的 R nineT，但配备了由比利时 Moto Peinture 设计的杀气烤漆，“Mr.K 深入赛车文化非常非常多年” Brice说 “所以他几乎每个礼拜都来关心进度与提供新的想法，特别是在烤漆上。”
“在烤漆上整体的想法是做一个非常有赛车魂在内的烤漆，但不要带有 BMW“M”的感觉，因为已经有太多的 R nineT 运用那种风格，而最终我们找到80年代 Lola Indy 的赛车涂装，顏色美、配置美，而最重要的是 Valvoline 刚好是我的赞助商之一，所以是一个完美的发现！”
在完成之后，Brice 在号码牌上选用163，正是1976年 AMA 冠军赛的冠军车 BMW 的号码，当然这台 R nineT 不是它的一个完美的替代品，但是一个完美的回忆当年的荣耀。
这同时也是近日我们看到非常棒的作品之一，从今天开始我们会密切关注 Workhorse Speedshop 的作品，特别是 Brice 手上还有 Ducati 900SS 和 MGB V8 Roadster 计划正在进行中.....
