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10月16一17日，中国电动车行业2015年的最后一场年度活动一一南京电动车展引人关注。五羊本田这个摩托车行业的＂老干部＂作为电动车行业的新晋者，继今年3月份天津展的初次亮相后再次以V2，V3和最新发布的S3净原电摩系列亮相南京电动车展。
4980元，五羊-本田发布净原S3高端电动车!
随着电视剧《伪装者》、《琅琊榜》等剧的热播，“老干部”一词已经被广大网友赋予了新的含义，大家称“颜好、艺高、三观超正”的高端演员为“老干部”。而在摩托界，五羊-本田显然符合“老干部”的要求。本次，南京电动车展，“老干部”五羊-本田携净原S3高端电动车隆重亮相！售价为4980元！
五羊-本田净原S3，是净原系列首款运动系列电动车。据官方称：净原S3不但符合国家电摩标准、更在很多领域优于国家电摩标准，质量和安全性、舒适性远远超越市场现有超标电动自行车。本次发布的S3系列就是V3运动个性升级款。
净原S3外观极具运动风尚，官方资料显示，S3搭载了五羊-本田全新1200W电机，拥有低、中、高三级档位调节。最高安全行驶速度为53km/h，0到极速只需5秒。除此之外，爬坡性能提升30%，最长续航里程达70km；内置燃油车级刹车系统和汽车级EMC安全系统；于此同时还配备了预防电磁干扰、孔式碟刹、防水防漏电、实时防盗等设计装置。S3还采用五羊-本田高端摩托同级别减震，装备强化的REDAY指示器等。
拥有低、中、高三级档位调节。
数字仪表，显示时速、电量、里程等信息。
细节中体现五羊-本田注重安全品质：为了您的安全，骑车时请戴头盔。
尾灯。
坐垫。
拥有前后两个置物空间。
“追求零缺陷”是五羊-本田一惯的制造宗旨，与五羊-本田高端燃油摩托车同线生产。截止今年为止，五羊-本田净原高端电动车已经拥有四大产品系列、50个花色品种，希望五羊-本田继续秉承“老干部”品质，坚守产品质量、安全，继续为电动车市场输入活力。
以下是本网对五羊-本田常务董事、总经理藤阪之敏先生的采访：
（I=Imotor；T=藤阪先生）
I：您是第一次参加中国电动两轮展，如果请您用一个词来形容本次南京电动车展，您会用什么词呢？
T：如果非要用一个词的话，我想应该是“活力”。
I：众所周知，东京车展即将开幕，本田在东京车展是否也有电动车产品展出？除了中国的合资企业，本田是否还在别的区域或者合资公司单独推动电动车产业线条？
T：东京车展和南京电动车是有所差异的。本田在东京车展没有发布独立电动车品牌的企划。而根据以往的东京车展的惯例，每个摩托品牌除了会展出燃油车型外，有的也会展出自己的电动概念车型。比如，本田在两年前的东京车展上就展出过电动概念车。把电动车产业概念确定并在这个领域初具规模的只有中国市场；除此之外，本田在欧洲也推出过一些电动自行车产品。
I：您能和我们谈谈关于本田净原品牌在国内的发展现状吗？
T：我觉得净原品牌在中国是极具发展的可持续性的。五羊-本田净原品牌作为电动车行业的新晋者，既有不足，但也有我们自己独特的优势。不足表现在，作为行业新晋者我们对用户没有足够的了解，我们需要多加了解我们的电动车用户；优点表现在：本田在燃油车产品方面有着许多电动车品牌不可企及的的研发，制造，销售等优势。而我们可以把在燃油车上的这种优势运用到电动车上，给予用户更好的产品体验。
I：您觉得在本田之所在中国推动独立的电动车品牌，是否和中国“禁摩”的现状有关？
T：是有一定的关系。但是我觉得更多的是本田看到了中国市场的机遇。虽然在中国，四轮车增长快，但是对于摩托车和电动车，中国都还着有很大的市场。我觉得本田在中国电动车市场，能给中国消费者带来最大改变的就是安全这块。在中国的电动车市场，有很多品牌的产品安全系数都是不达标的，甚至有很多产品都是不符合法律规定的，而本田就是致力于用现有的技术，给用户提高更高的安全体验和保证。
车展是秀场还是战场？
本次南京电动车展，雅迪、绿源、台铃等一众品牌都有大节目安排，现场更有各式各样的品牌各种情形的卖力营销狂热而近乎疯狂。地摊货、三点式低俗模特，五环的＂奥迪＂山寨的＂劲战＂。。这狂热的繁荣，让人不免想起上世纪90年代末中国摩托车展曾经经历的繁华与风光无限的年代。
实际上，今天的中国电动车行业正在重复中国摩托车行业昨天的故事，有过之而无不及。十几年前的摩托车市场也和如今的电动车市场一样，杂牌丛生，产品良莠不求。但是经过时间沉淀和市场的清洗，最终“存活”下来的品牌拼的都是产品的品质。
所以品质不是秀出来的！
不可否认，现今电动车市场活力十足，但是是激进的，缺少沉淀。
做产品不是在作秀，车展不是秀场，是战场，是产品之间“质”的战争！
而值得欣慰的是，一些电动车品牌似乎洞察到了这一点，以雅迪，爱玛、五羊-本田、绿源为首的一些品牌都已经从产品的品质、安全等方面侧重发展，研发有质的产品。
随着电动车在国内的需求增大，产品必然会是品牌的核心竞争。坚守产品战场，才是获胜王道！
