毫无疑问,监控你周围车辆的系统将成为摩托车的下一个重大事件。杜卡迪和KTM已经在投入精力研发摩托车雷达系统,而博世则采用现成的系统供其他制造商采用。但是本田更喜欢自己研究,而且已经提交了专利申请,而本田采取了截然不同的方法。
虽然杜卡迪,KTM和博世系统都采用了后置雷达,旨在发现快速逼近的汽车并警告骑手在撞击之前摆脱危险,本田采用摄像头来实现这一功能,而不是将其安装在摩托车上,这项专利申请解释说它应该安装在骑车人的头盔上。
头盔通过WiFi或ZigBee或蓝牙技术与摩托车连接,在摩托车的仪表板上显示警告,甚至干预摩托车本身的控制,以避免发生事故。
但是将相机添加到头盔中画面会不稳定,本田的专利文件解释说,头盔还需要配备加速度计和陀螺仪,以平衡骑车者的头部运动,并使摄像头指向车辆后方。它还需要大量的处理能力,不仅可以稳定图像,还可以进行图像识别,从背景物体中挑选车辆并判断相对于相机的速度。一旦完成所有这些,系统就可以判断是否可能发生碰撞,以及是否对骑车者发出警告。
这个系统与雷达系统谁更优秀?目前还不得而知,当然本田也肯定会开发基于雷达系统,因此头盔式摄像头的想法将在商用后进行实际验证,以证明优于这些设计。
无论最终哪种技术获胜,在不久的将来,摩托车将配备传感器来监控周围环境并编织新的预警安全网,以帮助预防事故。