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Honda是80乃至70后的信仰，一台天虹90干倒多少竞争对手，20年的老本田摩托放在现在还能一脚着车，本田的精工工艺让不少人如痴如醉，较晚进入国内市场的本田乘用车，借着摩托车这个大船迅速攻城掠地。
不管怎么说，Honda摩托车，你不得不服。
如果说天虹90是70后的梦想座驾，那么金翼则是不少90后的神圣座驾，作为Honda顶级巡航摩托，极高的售价以及强大的性能，让它被誉为摩托车中的劳斯莱斯。
“劳斯莱斯”是尊贵的象征，随之而来的是极高的入手成本。
我认定44万的Honda Glod Wing是土豪的象征，对于一般人来说，手捏44万可能会关注5系或者A6L，咬咬牙上台X3也没问题，但能花44万买台Glod Wing，实力一定更强于BBA用户。
原因很简单，你花44万买个自己认为的豪华车，别人44万买个大玩具，实力悬殊就是这么大。
金翼是Honda粉的精神图腾，每一代金翼都有着重大的变革，但唯一不变的是Honda恒久不变出色性能，进化到这一代，Honda对金翼的定位也没有发生变化，它依然是一台豪华续航摩托车。
单单按售价来说，GL1800DA依然是本田摩托车中最贵的一款，在刚刚开业的Honda经销商中，爆出了43.8万的指导价。落地一台金翼，要花上将近50万。
当然因为终端优惠的原因，还是用不了50万。
这一代的金翼主打的是科技感，所以我们看到了可变的风挡，电调节的风挡让其在不同速度下有着不同的角度，摩托车不同于轿车，风的因素可以影响骑手驾驶感受，做好细节就是做好整车，Honda这一理念从没有变过。
既然是主打科技的豪华车，金翼仪表盘可以说更让人夺目，全指针仪表组合的出现大大增加了科技感，在这块大屏幕上，可以显示出更加出色的娱乐功能以及其他辅助功能，连接手机或许导航信息、音乐信息等等，全娱乐配置让其等同于豪华轿车，这点无可厚非。
上手配置如此丰富的金翼，倒也需要点时间。
至于动力系统方面，这台1833cc排量的发动机敢与超跑一战，这台发动机为水冷四冲程水平对置六缸发动机，马力达到126Ps，功率达到93Kw，因为缸体结构的不同，金翼的这台发动机转速攀升非常快，4500转爆发的最大扭矩足足让其在起步时秒杀绝大多数内燃机，甚至秒杀电动车。
我们查了下金翼的零百加速成绩，很遗憾没有一个明确的数据支撑，但极大的推动比绝对能让它秒杀大部分对手，当然选择金翼的用户，大多在乎的是极出色的巡航感受，加速这种浮云，还是交给买不起的年轻人探讨吧。
在金翼车主面前，奥迪A6L、E级、5系车主都是浮云，44万买台金翼，妥妥的真大佬。
