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现如今，摩托车从一个单纯的生活工具，转变为人们的娱乐工具！消费者在面对琳琅满目的车型时，选择的空间也就变大。不同的车型可以满足不同人的需求，这一期，我们主要讨论一下，摩托车油箱的容量，真的那么重要吗？
通过统计发现，现在的摩托车厂商在推出新车时，主打的不再是经济适用，而是转向了休闲和探险！那么既然主打休闲和探险，摩友们最先看重的就是续航里程！有摩友曾经调侃：现如今的摩托车，如果续航里程达不到500公里，那就是“耍流氓”...... 那么，为什么有些厂家在油箱容量的设计上，总是中规中矩、不大不小？
摩友们在路上常见的车型，油箱的容量不外乎在10~18升之间！续航里程能保持到200~400公里之内！ 雅马哈的飞致250算是一个另类，19L的油箱可以持续500公里左右的续航里程，这就是为什么许多摩友会选择飞致而放弃GW！ 一些高赛和踏板车型的油箱为什么做不大？厂家考虑到车辆的用途以及车身轻量化；还有比例协调的问题，从而在油箱的容量上做出了牺牲！
市区内还好说，加油站遍布的很广，200~400公里的续航完全够用，甚至是周末骑车去钓鱼也绰绰有余！ 但是，如果几位摩友相约去跑山，或者是来一次摩旅！那么这个续航里程就有些尴尬了，尤其是那些续航里程小的车型，还需要额外携带备用油壶！
先不说摩旅西藏，我们就说周末跑山，来回下来最起码300公里吧，一些续航里程短的车型最起码需要加油1次！ 考虑到国内对于摩托车加油的环境本来就不好，如果再碰到一个不给摩托车加油的加油站.....那么，只能摩友之间互相帮助吧，别无他法！
对于一些喜欢长途跋涉的摩友来说，买车的第一步就是先看油箱的容量！这就是为什么飞致250能火，你以为飞致250主打质量吗？其实人家全靠超高的续航里程而大卖！ 喜欢长途摩旅的摩友都知道，个别地方对于备用油壶的管控非常严格，这就导致一部分型号的摩托车必须看见加油站就必须进。如果错过了其中一个的话，问题会很严重！
那么，一些越野摩托车为了车身轻量化的问题，油箱往往都很小，这个是可以理解的！而踏板车的初衷就是代步通勤，这个也是可以接受的！ 但是，一些街车为了协调的外观与颜值，却牺牲了油箱的容量，这在小编看来就是“耍流氓”的行为！
