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最近虬龙科技在北京举行的新能源摩托车发布会，引发了业内外的高度关注。中国虽然是目前世界上电动车保有量最大的国家，但目前在街上行驶的产品大部分都技术陈旧，这次蛟龙发布的这台电动车剑走偏锋，主打运动、纯原创的设计风格，也得到了不少欧美地区消费者以及媒体们在其外观上的好评。
其实想要造好一辆电动车并不是难题，但想造出一台能让骑摩托车的骑士们去接受的电动车，那就比较难了。续航、操控表现上背后需要依托雄厚的技术研发及成熟的供应链整合。
尽管目前新能源不被大部分车友们看好，但依然抵挡不住各厂家们积极研发的脚步。今天这期文章我们就来网罗一下世界各地的牛掰电动摩托车，看看是否有能打动你心的呢？
以下排名不分顺序
5、Energica是一家来自意大利的新型摩托车品牌，目前旗下有两款车型在售，分别是仿赛版本的Energica Ego以及不带整流罩街车版的Energica Eva。
动力部分Energica系列，搭载了一颗搭配11.7千瓦时的电池，最大输出马力为134匹，可以让它的最高时速突破240公里/小时，最大里程达到200公里。
根据配置电池的不同，EGO售价由25000美元-28000美元不等。（折合人民币17万-19万，税前。）
4、Lightning Motorcycles
闪电摩托（Lightning Motorcycles)可以说是目前世界电动摩托车中研发周期最长的一款车，从2007年正式投入研发，直到2015年才于消费者们见面。去年才正式投入美国市场进行贩售。
八年的研发周期，也造就了闪电天生的不凡，一问世就打破了诸多电动摩托记录，比如它是世界上目前为止量产电动车里最快记录保持着，维基百科资料显示，闪电摩托在初次盐滩试验中创下了351公里/小时的惊人记录。
200匹的马力Ohlins FGRT 倒立前叉/TTX35 后减震、Brembo 刹车系统、Marchesini 锻造镁合金轮毂等，这些配置光是看数据就令不少摩托车制造厂家汗颜，另外闪电摩托采用了快充技术，30分钟可达80%电量，而全冲也只需要2个小时。美国市场售价为 38,888美元，约折合人民币26万，税前。
3、Zero Motorcycles
零式摩托车（Zero Motorcycles）也是来自美国的一家电动车厂家，他不是跑的最快的一辆电动摩托车、也不是续航里程最快的一辆摩托车，但却是目前几家电动摩托车代表了销量最高的（没有小刀电动车高）
零式摩托车的创作理念基于，各方面效仿追赶传统摩托车，在续航方面零式机车搭载的大容量电池组能达到将近300公里，这已经与部分摩托车相同了，最高时速也能达到法定交规的标准速度。另外零式摩托车目前共推出了基本款、性能款、越野款、以及轻量花式技巧款，共四个版本。相对其他几款竞品，零式摩托车在售价方面最低也达到了13245美元，折合人民币不到九万左右。
2、KTM Freeride
可能有不少摩友还不知道，KTM这家来自奥地利的橙色猛兽竟然还造电动车......
21.5匹的最大马力输出，90KG左右的车重，再加上电机0rpm最大扭力的特征，想要轻松的驾驶这辆Freeride蹦跳在山野当中，恐怕还是需要一点时间来适应。橙色的暴力猛兽换上电机也是名至实归。
1、无限M-TEC 神电
M-TEC从字面上来看是无限制的意思，这也符合这家品牌的价值所在。M-TEC无限是本田宗一郎的长子本田博俊在1973年创立下的公司，继承了父亲热爱赛车的精神，无限公司创立至今一直以性能改装为主打方向，并付出持之以恒的坚持努力。
曼岛TT电动车组在2010年正式成立，也正是因为这场比赛，激发了无限M-TEC对于神电系列电动车开发的脚步，在2014年神电3代以绝对的姿势摘取了Zero TT的冠军，从此雄踞了曼岛TT电动车组冠军的位置。
无限的成功得益于其品牌的“专注”精神，无论是改装件还是电动车。在中国目前浮躁的市场来说，能有这股专注的精神十分难得。车辆更新速度慢，市场份额随时都会被其他厂家抢走，开发速度快，也一定会缺少品质上的一些东西。
