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今天给大家介绍的是宝马的首款小排量车型-G310R 一辆适合新手又适合把妹的车。#吕忍说车#
G310R这款车已经上市一年了，你可能难以理解为什么我现在才测这款车。 原因是最近G310R售价降幅比较大，很多新入坑的小伙伴问我适不适合现在入手。 那我就来给大家讲一讲。
首先说配置： G310R搭载41mm的KYB倒置前叉，但不可调节。因减震较软，在日常骑行过程中像减速带等小幅度的沟沟坎坎，前减震都可以过滤的很舒服，但遇到紧急刹车等情况，前减震的支撑力就略显不足，点头情况明显。前轮使用了单碟300mm的制动盘和BYBRE四活塞卡钳，刹车效果不错。
后轮搭载240mm规格的制动盘和双活塞卡钳，前后制动系统标配ABS。
带有预载功能可调节的中置减震滤震很好，原厂的设定已经比较适合街道骑行了。
动力部分： 宝马的这款313cc的单缸发动机有着不错的平顺性，如果不听声浪，不感受单缸特有的震动，有那么一瞬间会有股双缸的感觉。34马力的动力足已挑起一个新手对加速的可望。从7000rpm这款发动机的动力就会爆发并一直持续到10000rpm（断油）。并且这款发动机带滑动离合器，更适合新手操作。
宽大的水箱也可提供不错的散热性。
外观部分： G310R除后尾灯为LED光源，其余光源均为卤素光源。
这就要吐槽一下了，宝马一直以高配置著称。虽然这是一款小排量车型，没有那么多电子配置，但全车LED灯光总应该配备。
电子表可显示转速、时速、燃油、时间、油耗等信息，简洁易懂。
较为宽大的油箱夹起来也比较舒适。11升的油箱虽然不算多，但是百公里不到4升的油耗跑短途是没什么问题的。
出厂785mm的坐高适合绝大多数的亚洲骑士。G310R也有两款不同高度饿坐垫可以选择。最高800mm，最低770mm。150kg的车重对于身高略有不足的骑士也很友好且原厂坐垫非常舒适，长时间骑行也不会累。
总得来说，降幅过后的售价，宝马的品牌和口碑，较小的排量和设定，加上宁愿坐在宝马里哭的妹子，新手还是可以去考虑的。
