移动应用
不管您喜欢或是讨厌，电动车时代已经不再是天方夜谭，而是实际来临。 特斯拉 Model S的行驶距离已经达到480公里，就算是雪佛兰的Bolt EV这类的小型电动汽车，也具备有380公里的续航能力，应付日常一般的代步行车绰绰有余。
不过以上的两个例子都是电动汽车，相较于电动摩托车来说，电动汽车的发展在实用性方面还是胜过摩托车不少，但千万不要低估电动摩托车市场的潜力，因为可以确定这是目前各大摩托车厂发展的方向， 也说不定那一天忽然有了低重量高能量的电池技术问世，电动摩托车的发展将一发不可收拾，我们谨就目前市场上的电动摩托车为前提，替大家做一个优缺点的分析。
优点
1. 电动很潮
骑着电动摩托车现在似乎在附加价值上大过于一般汽油摩托车，似乎代表车主关心地球、爱好绿能、限制自己的碳足迹等等，都是加分重点。再者电动车使用电力的成本也远比使用汽油来的低，所以也比较不会受到国际油价变动起伏影响。
2. 维护成本低
电动摩托车基本上需要维护的地方不多，相较于一般传统摩托车算少很多，最常损耗的应该只有轮胎与煞车来令而已。
3. 大扭力输出
大部分的电动摩托车极速都不快，但仰赖着电动马达出力特性，就算是阿猫阿狗牌的电动摩托车也有非常好的扭力输出，而且是随转随到，相当的厉害。如果预算不是问题的话，电动摩托车一样有来自意大利的精品，像是Energica Ego就有极速超越240km/h的实力，加速快尾速也快。
4. 安静
如果您是相信Loud pipes save lives这句话的人，肯定不会喜欢一辆安安静静跑起来没声音的摩托车。不过有人喜欢吵，也会有人享受安静，电动摩托车的特性就是跑起来没有什么噪音，相较于一般汽油引擎摩托车运转时80db音量，电动摩托车基本上只能算是背景运转声而已。
5. 容易驾驭
电动摩托车基本上不需要打档，基本上就是一辆扭力很大的踏板摩托，不管车辆造型是越野仿赛还是复古车，只要会骑脚踏车的人应该都不会有问题。
缺点
1. 起初投资成本
由于经济规模的关系，电动汽车与摩托车的成本以目前看来还是无法与传统内燃引擎的汽摩托车相比，不过世界各国政府都有相对应的减税补助等措施，让消费者的荷包减轻一点负担。不过也因为使用电动摩托车已经渐渐被短程城市通勤者接受， 销售数量渐渐成长，也反映在价格上有日渐合理化的趋势。
2. 里程恐惧症
使用汽油的汽车摩托车若没油，只要找个加油站把油加满就可以继续跑，但若电动车跑到没电又刚好附近没有充电站或电池交换站的话，
那可就动弹不得。所以电动车的使用者对于这趟跑了多少距离这种事情需要格外注意，甚至变成压力。
3. 充电时间长
不管是世界上最先进的充电技术与电池，充饱电所需要的时间绝对都是比上加油站加满油还要多上不知多少倍。不过这是目前电池科技的现况，诚如前文有提到过，或许哪一天忽然有突破性的新电池科技发明，这一切就不再是问题。
4. 重量
电动汽摩托车使用的电池往往都是车辆总重分配的前几名，对汽车来说或许还好，但是对于电动摩托车来说，电池的重量往往让车辆牺牲了操控，同时也增加了使用者在移车时的困扰。不过这一点跟上面提到的类似，待未来的新电池科技问世后，重量的困扰就能改变许多。
5. 电动摩托车店像3C卖场
电动摩托车店里头少了很多器械跟技师，整体摩托车行的感觉像是去逛3C卖场一样，这对很多老派的摩托车族群来说是一个很不能克服的点。
6. 网上会少了很多好笑的摩托车视频
电动摩托车普及之后，就可以省略掉学习放离合器跟挂档这一段， 这样说来以后网上也会少了很多好笑的视频了。
