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在摩托车众多分类中，踏板车主打操控简单、灵活自如、方便实用等特点受到非常多摩友的青睐。而在众多踏板车类型中，运动型踏板车以犀利现代的外观、强劲的动力表现、运动十足的骑行方式深受年轻人的追捧。
近些年，随着国内摩托车环境的转好，很多国产厂家加入到生产运动踏板车的行列中，今天我们要跟各位聊的这台林海Power 175就是其中比较有特点，同时受到广泛热议的一款车型。
林海Power 175在2018年发布之初就已经多次曝光，当时就吸引了很多摩友的关注，但实车迟迟没有上市销售，当时经过了解才得知，林海摩托为了能给摩友最好的体验，经过了多次测试调整后才正式将Power 175投放市场，可见厂家对这台车的重视程度。2019年随着摩托车环保排放的更新，新款国四Power 175也正式发布，本篇我们就来详细看看这款国四Power 175。（实拍车型为ABS版本）
林海Power 175售价：
标准版：1.48万元
ABS版：1.68万元
国四版Power 175在整体外观上与老款无太大区别，动感犀利的线条设计营造出非常战斗的气息。同时激进的头部设计与略带上翘的车尾造型从视觉上就营造出一种强烈的运动感。本次实拍的Power 175采用磨砂黑与草绿色配色，这两种颜色搭配起来给人一种年轻时尚的感觉，“凶猛”中带有一丝青春活力。
前脸造型由多条锋利的线条组成，充满攻击性。灯具方面，没有使用当下流行的LED行车灯或大灯，而是全部采用传统卤素光源，并且左右两个大灯分别为远光灯和近光灯，两个大灯原厂状态下无法同时亮起，这点到是与更多日系运动型摩托车相同。
尾灯部分与上翘的尾部造型融为一体，同样采用传统卤素光源，但醒目度还是非常不错的。
裸把设计，仪表前方配有一个装饰用的小风挡。这种裸把设计也是很多运动型踏板车惯用的设计风格。
Power 175配备一块液晶仪表，仪表外形为不规则多表型设计，内部显示功能清晰易懂，简单明了。
传统样式的车把开关，简单易懂。
采用前置油箱设计有三点好处，一是加油时更加方便；二是为车前部分增加配重，使其在激烈驾驶时可以更加稳定；三是充分释放座桶内空间，拥有更多储物空间。
前储物格非常实用，经过测试可以放进两瓶水以及一些杂物，同时储物盒内还带有一个USB充电接口。储物盒上边还配有一个折叠挂钩，可以挂头盔、塑料袋等。
一体式座垫宽大舒适，带有一定防滑性。并且通过高低差分出前后座，同时后座略高的地方还可以作为前座的腰部支撑。
车尾部分配有后座乘客扶手，方便载人时扶握和挪车时使用。
座桶内部空间在同级别车型中算比较大的，可以放进一顶半盔或者正常尺寸的全盔和一些零碎物品。
脚踏板部分采用平面设计，双脚可以完全放在上面，但有些紧凑。
后脚踏为飞旋式设计，需要时轻触会自动弹开。
动力方面，Power 175搭载了一台符合国四排放标准的155cc单缸水冷，最大功率 11kW（15Ps）/7500rpm。
水冷散热器在车身右侧，并且配有帅气的" 鱼鳃式 " 扰流板，车辆在行驶中可快速为发动机降温，提高车辆稳定性、减少动力衰减。
各项性能配件方面，搭配前双活塞卡钳后单活塞卡钳，ABS版车型配备防抱死系统。
前标准正立式减震器没什么可说，后搭配中置减震器，这种中置减震器方式更加适合运动车型使用。同时整体后摇臂采用铝合金材质，用料做工非常扎实。
轮胎选择目前国内比较火热的腾森轮胎，前轮胎规格为：120/70 R13。后轮胎规格为 130/70 R13。
静态看完，接下来咱们进入动态体验。首先来看一下林海Power 175的乘坐舒适度，模特身高174cm左右，骑上Power 175后两只脚前脚掌可以非常轻松的着地。当脚放在踏板上时，整体的骑行姿态较为直立。
骑行中整体的动力表现相比同排量国产车型属于可肯定水平，每次油门拧下去的同时，动力就会很快的反馈给你。同时这台单缸发动机震动控制的也算比较好，经过一下午的骑行，手脚基本没有麻的感觉。
操控方面，Power 175紧凑的设计，虽然在舒适度上可能会有些打折扣，但紧凑设计配合扎实的车架在运动性方面却体现的淋漓尽致，无论是小角度转弯、并线、高速过弯道，都可以稳定自如应对。另外，腾森轮胎的表现也让我大吃一惊，在正常的路面上行驶，抓地力完全够用，配合相对较高的离地间隙，就算更加激烈的压弯轮胎也不能问题。
由于Power 175运动踏板车的定位，减震舒适性方面就不要想太多了，在行驶中遇到路面不平、减速带等情况，会感觉到有一些颠簸。虽然损失了一些运动性，但换来较为稳定的支撑性我感觉还是值得的，毕竟选择运动踏板车不是只为了买菜。
最后就是制动，跟同级别车型比整体刹车手感还算线性，紧急刹车时ABS响应也比较及时，整体制动性对于150cc这个级别的车型来说完全够用，但也仅仅是够用，想要更好的刹车体验，还是需要后期改装。
最后总结，虽然林海Power 175从上市以来也有不同声音，但林海在做工、用料、性能方面还是下了不少功夫的，同时1.48万、1.68万的售价也非常具有性价比，如果你拿Power 175去对比FORCE 155，那肯定是比不过的，但要是对比国能同级别运动踏板车，Power 175还是比较不错的一款车。
一款运动踏板车改装才是最精髓的玩法。目前国四版本林海Power 175已经全面上市销售，如果喜欢的摩友不妨去实体店亲自感受一下这款车，也许你会爱上它！
