中国一踏板车型涉侵比亚乔Vespa，被欧盟知识产权局取消专利申请

援引意大利日报《lastampa》5月25日报道，中国一踏板车型涉侵Piaggio Vespa Primavera，被欧盟知识产权局（Euipo）取消专利申请。

原始的Piaggio Vespa Primavera

而比亚乔集团则表示：这是比亚乔捍卫自己最著名的踏板车Vespa的最有效方式。

该报道指出，2家中国公司“Motolux”和“Dayi Motor”采用Vespa相同的外观设计申请注册专利，而被欧盟知识产权局（Euipo）宣布无效。

MotoLux生产的Vespa仿品

被判定无效的理由是什么？

报道中给出了专利图对比照。

比亚乔（Piaggio）在2013年申请的Vespa Primavera专利与中国Motolux公司在2019年开始申请的专利图对比：

“2013”图为2013年比亚乔集团为Vespa Primavera申请的专利图；

“2019”图为2019年中国Motolux公司申请的专利图。

因此，欧盟知识产权局（Euipo）认为，两车型涉及车把、转向杆和踏板的形状和结构存在共同特征。根据专利申请的“先后”原则，判定中国Motolux公司2019年6月14日提交的专利申请无效。根据EUIPO的决定，该踏板车将无法在欧洲注册或出售。

文章显示，Motolux和Dayi Motor生产的踏板车曾在上一届（2019）米兰车展上亮相（下图）。比亚乔集团法务部门掌握情况后，向EICMA组织提出“下令将涉侵车辆从展台撤走”的请求。

报道还指出，中国车企复制Vespa事件早已有之。2010年曾发生一起中国Znen踏板涉侵“Vespa”事件，只是Znen踏板车尚未在欧洲正式发售。并表明，EICMA在此次涉侵事件中无意间成了“帮手”。

事实上，每年在展览开幕的第一天，比亚乔集团的法律团队，都会在所有看台上搜寻是否有仿制品。过去也有德国公司Kumpan涉侵案例。根据比亚乔集团透露，仅在过去的两年中，就有超过50个第三方注册商标被取消。

比亚乔集团表示，下一步将对国际设计数据库和商标进行持续监控。

注此文系转载编译，相关解释权归意大利日报《lastampa》！