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摩托车的维修过程虽然枯燥乏味，但有时候也是非常有趣的，今天就分享几个实际维修中的小故事给大家，从中你一定会得到启发。
故事一 ，一日一位车主大汗淋漓地推着车过来维修，经过询问得知车辆在行驶过程中突然“刹车”造成了翻车事故，好在车主并无大碍，只是摩托车有轻微的损伤，但这不是重点重点在于，此故障完全可以骑着车过来为什么要推着车过来呢？
原来车主表示，自发生“刹车”事件后，就不敢再骑摩托车了，表示彻底检查刹车系统后才会骑车，但据我的观察前后刹车都没有问题，就提出了试车的要求，但奇葩的一幕发生了，发动机竟然启动不了,并且启动杆都无法踩下去了。
这种情况下我的第一反应肯定是没机油了，结合题主的描述行驶过程中突然“刹车”，更加肯定了我的判断，经过检查发现发动机只有少许机油，并且这时候发动机已经爆缸了。
经过再次询问车主得知，摩托车自购买之日起就没有换过润滑油，并且车主表示根本就不知道摩托车需要更换润滑油。
故事二，一天清晨一位车主推着摩托车前来维修，经过询问得知摩托车没有动力输出，无法正常行驶了。但观察车辆后发现，摩托车链条不见了。
再次询问车主他也是丈二的和尚——摸不着头，表示自己根本就没有动过链条，只是下坡顺势换入空挡滑行后，再次起步车辆就是这个样子了，根据它的描述来看链条肯定是自己跑掉了不是人为拆掉的，而车辆无法正常行驶的原因就是链条丢掉了。
故事三，一日一位车主心急火燎的赶过来要求让我试车，表示它的车辆存在着严重的故障，根本就没有动力可言，爬个大坡一个人都无法正常完成总是容易熄火。
通过她的描述来看这个故障确实比较严重，不然一台150摩托车爬个大坡还不是小菜一碟，但经过试车并没有发现任何的问题，再次询问车主后找到了原因所在，原来车主爬大坡不是利用低档位爬坡，而是利用高档位爬坡，在她的理解中高档位的力量是最大的，用她的原话来说“五档都上不去的地方，一档能上去吗？”
以上的三个故事是我的亲身经历，虽然已经过了很久但依然记忆犹新，将这三个故事分享出来丝毫没有嘲笑别人的意思，而是想让更多的车友了解摩托车使用过程中必须要注意的一些细节，该保养就要保养，该检查就要检查，该换挡时一定要换档，不然就会闹出笑话引起不必要的麻烦。车友们摩托车使用过程中你有什么糗事呢？
