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去年在EICMA，奥古斯塔带着一个华丽的概念车登上舞台：Superveloce 800。在发布的时候，制造商已经坚定地表示，他们将速战速决，让该型号的车型尽快投入产线。而就在今天，这恐怕是摩托界第一次用一种性感的方式展示新车型！这个意大利品牌在Instagram主页中用两张小姐姐骑摩托的朦胧照片向我们展示了Superveloce 800的量产版本，并承诺将于2020年推出这款车。
今年的奥古斯塔与往年相比件直判若两“厂”，本以为在暴力街车Brutale 1000 Serie Oro华丽揭幕后，就算功德圆满，谁之奥古斯塔就像是那寓言故事中的鸟儿一样，三年不鸣，一鸣惊人。
Superveloce 800的设计是一个非常明显的向该品牌的60-70年代经典车型致敬的一款车型。虽然没有细节的介绍和规格的详情，但我们可以清楚地发现整个车架，从座椅到碳纤维整流罩。是真正继承了500 Three的时尚衣钵，Superveloce 800采用的了60年代非常流行的外观，但内核部分则是一个十足的现代化的版本，它的侵略性线条转换为摩登的圆头灯。子弹头造型为70年代赛车的代表风格，这一概念的设计很好地对比了红色和银色车身、黑色和金色的配色。
车辆的尾部设计也独具艺术性，悬臂后方是圆形的尾部，与喷气发动机一样，圆形尾灯。这个概念是用一个有趣的排气布局展示的，两个消声器在右边，一个在左边，暗示着整车的布局，很可能是798 cc三缸。发动机额定为148马力和65磅/英尺的扭矩，最高时速为每小时150英里，然而，有传言说，通过对内嵌的动力单元，可以提高马力。
这，才叫做复古。
Superveloce 800是一辆由F3 800为架构所打造的中量级仿赛，但他它里面是谁并不重要，重要的在外观上，红白相间的烤漆，配上子弹型头罩，单圆灯用上黄金灯泡，短翘的车尾盖上驼峰造型单座，尾端收敛成尖锥流线且圆润，幽黑的排气管并不对称右二左一的配置是赛场争战的印记，致敬的不是别人，正是奥古斯塔最辉煌的70年代。
虽然是向经典致敬之作，但科技的成分在Superveloce 800上并没有缺席，前后灯具皆为LED，线条明快流线的车壳，烤漆下盖着的不是别的，乃是高性能材料的代名词－碳纤维，仪表盘也没放过，全新的TFT全彩液晶面板，宣告当代的科技高度，往后一看，油箱却是用上皮带环绕，old School的固定方式，经典与科技在这短短五厘米的距离内激烈冲撞，冲突却和谐，而这也是Superveloce 800如此闪耀的缘由。
