去年三月份提的车吧,选了个不够亮的红色,落地好像两万三左右,后来没多久突然降价了,但是还好,厂家补贴了三次保养,算起来也值一千多了吧,因为这个事,笑了某些买别的车降价没得到补偿的朋友好一段时间
提车后拍的第一张照片,新车磨合期呢,就正常骑咯,又不暴力驾驶,公里数到了就正常保养就行了
头盔没剩几个了,之前有个AGV k1的丢了,还有个摩雷士半盔没摆进去,这个架子不到一百块钱,还不错
第一次组队跑山改装上只加了护杠 手机架和折叠后视镜,当时腿有伤,要是腿不方便撑就让车倒,但也没有倒
外观方面我是觉得红色还是要亮红色好看,哑光确实不够骚,其他的颜色可能是因为某些朋友买了,嫌弃朋友的时候才嫌弃了同款车的灰色黑色。排气声音还好,跟老款相比就是安静多了,没有那么扰民。
与gsx相比提速方面是完胜,但还是没有gsx的街车坐姿舒服
我那段时间比较闲,几乎天天都在跑,后来福建内圈小跑了一趟,四天左右骑了一千三百多公里,因为同伴假期不足,所以比较赶
大概的路线就是这样,全程国道
晚上都是选择订有地下室的酒店,停在有监控的地方,住宿人均一百不到吧,还有早餐
还有两个朋友,只有半天时间,骑着300AC和300ds陪我们到了莆田,一起吃完午饭才回去
每天平均三四百公里,震动是真的,停车休息的时候是能明显感觉到手脚发麻。5档和6档切换的偶尔挂不上,挂空了打链条的感觉多吓人,300ds那段时间也有这种情况,后来再骑骑一两千公里后就好了
福建龙岩永定土楼
跟拉力车一起出门的好处就是物资可以都放到他的箱子里
一路都是看风景,当地的吃吃喝喝都没顾上
回去的时候最后一站经过宁德临水宫,然后平安回家,一路除了淋了一段雨,其他都是顺顺利利的。
这个车翘个头也还好,六七千转弹一下不用提车头就能起来
感谢小伙伴们买的车都能带东西,让我不用背包
后来 前后胎换了原厂同尺寸的米塔斯半热熔
弯道骑的话,我个人是没法外挂得太多,怕带钢板的右腿稳不住,在磨完探钉后,再开始磨脚踏时,就磨满胎了,另一边是探钉还没磨完就会蹭排气罩了,不再改的情况不能低了。升高脚踏之前买了,后来懒得换就送人了,不换排气的情况再升高脚踏觉得没有意义。
我骑的没有那么战斗,算是安安稳稳,跟其他大佬自然是没法比
日常骑行基本都是去吃吃喝喝聊聊天,去山上去海边去熬夜去看风景
insta360 one x2 是挺好玩,录了不少视频但就是懒得去剪
别人带妹骑车,我带咩骑车
后来把腿里的钢板拆了,恢复好了后再骑了几次车,感觉没有意思,卖了,换雅马哈旭鹰,一般,骑一骑后又换
会喜欢买,去年就买各种没用的装备,后来认真统计了一下花的钱比车价多,今年买的东西还没统计,应该不多吧
KTM的贴纸有一堆,到处贴,贴轮椅 贴拐杖 贴牙膏 贴路边垃圾箱 贴别人屁股上
前段时间换了无极500r,现在安安稳稳没有什么换车欲望,但还是想以后再换仿赛
吃吃喝喝休闲骑的惬意生活
300RR这个车,确实不错的,外观上我自己是勉强接受的,质量方面是不错啊,前后abs介入的挺快,然后就是水箱风扇呼呼呼,单缸小排量,新手骑一骑 过渡期用一下还是比较推荐的,同级别车的别的朋友骑的sr 质量…就是难以言喻 懂得都懂。然后gsx,除了提速慢链条响,其他就没什么问题了,卤素灯基本是必换的。当时就是这三个选择,我没选错。