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光阳刚刚宣布了运动街车k rider400暂时调价。价位从原来的4万降到了27800元。
这车的外观设计十分动感，整车线条有肌肉感，凶狠犀利的螳螂头造型有一点变形金刚大黄蜂的感觉。实车的做工、漆水也属上乘。铝合金轻量化手把，还别出心裁的点缀了施华洛世奇的配饰，提升了档次感。
在配置方面，整车采用BOSCH最新代喷射系统，符合国家四期排放法规要求。两种动力输出模式：一般模式、动力模式。前段双排管加集气箱，中置短尾管，全包覆不锈钢管，有着澎湃的声浪。高刚性轻量化编制外露式车架，过弯超车更灵敏。双碟刹车系统，前双碟浮动式φ300mm，对向四活塞辐射卡钳Bosch ABS，整车全LED灯配置，前倒叉减震器外径φ52mm/内管φ41mm。减震直径达到了52mm，在这个方面，这个尺寸已经堪比D级公升车了。连杆后减震，预载七段可调，提升骑乘稳定性。象牌轮胎前120/70-ZR17,后160/60-ZR17（高配版），半热熔，抓地力很优秀。而且还标配了前后胎压检测。座高800mm。离地间隙：150mm；整车重量205KG，邮箱容量15L。变速箱：6速国际档。
重点是发动机，这款发动机并不是逆向于川崎，他使用的发动机就是川崎直接提供的，是Z400上一代ER4N同款。原装进口水冷并列双缸DOHC四行程399cc。最大功率（kw/rpm）:32/9500，最大扭矩（N.m/rpm）:37/7500这款发动机的可靠性，运转平顺性毋庸置疑。
这款车之前的价位一直维持在4万元，而同样和川崎颇有渊源的国产级车型春风400NK。售价也仅有29900元。很显然，光阳Krider400的定位和进口车型相同。这就导致了一个尴尬的局面。而且川崎的Z400在国内的售价也就比它贵了大几千。有四万多预算的消费者，可能就直接上川崎的z400了。 所以导致了买得起的看不上，买不起的嫌弃贵的局面。叫好不叫做是之前光阳Krider400在国内的处境。有着川崎的心脏，却没有川崎的命运。定价和定位的尴尬，导致了一名实力强劲的冷板凳选手的产生。
但是现在价格爆降到2.78万。这个价格几乎就是铃木250三兄弟的价格，对于400排量的街车来说，暂时就是没有对手了。豪爵300的动力跟他差一大截，凯越321虽然在动力上半斤八两，但是在质量配置方面差距较大。春风400、QJ350等也难以构成竞争。
说到缺点，就是现在销售的这款车，很有可能是库存车。但是参考这个价位，性价比仍然是很高。如果喜欢这款车，还是应该抓紧入手，因为这个价格不可持续。光阳主做踏板车，不会用这样一款街车去走量，在促销期结束后，这款车或停产或回归正常价格。
