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本田在欧洲完成了CL500商标注册之后，又注册了NX500商标，结合先前又在东南亚多个地区注册了NX400，NX200，NX150等商标，不难看出本田正在构建NX车系，并且外媒猜测NX车款最快将在2023年亮相。
相比还在专利图上的CL500，NX车系和我们的距离最相近，本田旗舰ADV车款Africa Twin最早便是来自NX家族。虽然现在非双的车型代号为CRF1100L，是CRF家族，但是从外观特征上与其他CRF成员存在差异。
非双一开始并不属于CRF车系，而是属于NX车系的竞技用车款
那么本田已经有CB500X这样的ADV车型，为什么还要推出NX500呢？有猜测表示，相比公路为主、轻越野程度的CB500X，NX系列的设定应该会更加倾向非铺装路面的使用，整体风格也会更加硬派。
这样一来，两款车型在设计用途上的取向并不会冲突，在一个成熟的动力平台上细分产品取向来满足不同用户的需求，不仅可以控制成本和缩短研发周期，让产品更具备价格优势，同时也可以保证产品具有足够的质量稳定性。
另外从侧面也可以看出本田471cc的这台“万金油”发动机可以兼容大多数车型，如果NX500使用一台动力带狭窄的高转发动机，那徒有其表的NX车裂也不会让人有所期待了。前不久CB500系列都已经进入国内市场，那么未来不管是NX500还是CL500同样都有很大的机会与国内车友见面。
