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弯梁摩托车在当代车友的购车计划中，已经很少能被成为备选目标了吧。虽然有经济、轻便、省油、耐用的优势，但也让它外观看上去比较单薄，缺少变化，日常骑行的时候也没有踏板车便利，没有跨骑车威风，所以也逐渐的淡出了我们的视线。不过凡事都有例外，别人家的弯梁可不是这么想的，本田在越南最新发布的Winner X，就再次刷新了我们对弯梁的认知。
先不看参数配置，就看外观你觉得它还是印象中又土又丑的弯梁摩托车吗？充满战斗气息的犀利双灯，流畅的大包围车身，运动造型的尾翼，看上去就仿佛是一辆CBR仿赛跑车，老凯甚至觉得它的大灯和本田著名的跑车CBR600RR“F5”如出一辙。这样的设定在雅马哈Exciter 150身上也有相似的体现。不得不说，在东南亚这个摩托车市场发达的地区，更能诞生出一些意想不到的车型。
动力部分当然也要对得起这个外观，它使用的是和CBR150R同平台小钢炮发动机，排量为149cc、单缸水冷四气门发动机，最大功率11.5kW/9000rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm。匹配PGM-FI电喷系统和六档变速箱，可以轻松突破120km/h的时速，海外出现过140km+的极速视频，百公里加速9秒多。是不是宁人瞠目结舌，毕竟它最大的竞争对手是雅马哈Exciter 150（使用R15动力平台）。“扮猪吃虎”、“弯梁中的战斗机”是对它们最恰当的形容
相比上一代winner，除了使用全新的外观，还提供了前轮单通道ABS和液晶仪表的升级，跑这么快安全性能当然要更得上，其他配置包括使用17寸轮毂，中置后减震都是和运动街车一致，不过油箱容积还是没有跳出弯梁的范围，只有4.5L，123kg的车重、坐高为795mm。
售价方面，根据不同的配色为4599-4949w越南盾，折合rmb约1.36-1.46w（最贵的就是上面那台黑金配色），看到这里是不是又到了拉仇恨和吐槽时间了，别人家的弯梁外观漂亮、配置又高，售价又便宜，可惜咱们买不到。回来在看看新本和五本的弯梁，是不是更没眼看了，车友们，这样的弯梁如果出现在国内，能不能打动你呢？
