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宝马S1000RR的进化史声浪展示,水平对置磨缸头的超跑了解一下


宝马S1000RR作为宝马的旗舰运动跑车,经典的大小眼双R/是很多车友的梦想,也扛着宝马的运动大旗,但你知道水平对置双缸的旗舰跑车在赛道压弯的场景么?我当时就一个想法,磨到缸头咋搞?



R1100RS:第一代宝马"S 1000 RR"在1992年发布,当时是以1085 cc风冷拳击手发动机为动力, 当然这也是宝马特色,它能够90马力。当时号称最高时速218kmh,它也是轴传动的,就像它的其他水平对置发动机的兄弟一样。
R1100S
到1998年,R1100S出现了。它把马力达到了98匹。最高时速上升到了227公里,重量也下来,只有208公斤,从设计上来看,也有那么点运动的味道了,开始有后来双R 的雏形了。
R1200S

2006年的R1200S继续提升动力和极速,再次减轻重量。这个新的1170 cc拳击手发动机做出了122 hp和112 Nm(或82.6磅英尺)扭矩。它可以达到最高时速241公里,重198公斤,完全疯狂的动力让人大跌眼镜。

仅仅过了两年,2008年的HP2运动就上路了。马力为130匹,这个备受期待的HP2能够会达到的最高速度为248kmh,这是他的重量仅为178公斤,越来越快!越来越轻!一年后,第一代直列4缸的S1000 RR诞生。
S1000RR
2009年,S 1000 RR终于在世界范围内首次亮相。四缸引擎产生190马力。最高速度是305kmh,重量183公斤,属于超级摩托车时代的电子辅助出现了。  之后,S1000 RR一直在持续进化。每一代都更加强大。

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