贝纳利黄龙300骑行2w公里测评

贝纳利302s ，也叫黄龙300
引擎形式：直列双缸，水冷，DOHC，8气门
排量：300cc
压缩比：12:1
最大功率：26kw/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
座高：790mm
油箱容积：16L
整备质量：200+kg

个人评价（仅供参考）
排气声浪迷人，个人认为贝纳利的声音都不错，比春风好太多。
转速在7000转以上和四缸车有点像，由于是高转发动机的原因7000转才开始爆发并列双缸300的动力，低转速的时候无力
尤其跑山时，需要拉高转，低扭不行。动力输出功率综合来说够用，但是总体车过于笨重。外形中规中矩，声浪，动力都有。

缺点：
1.车架焊点非常粗而且不平，车辆走线也很乱
2.脚踏位置尴尬，太过靠后，导致坐上去上半身严重前倾
3.200多公斤的车重太大了，原地掉头时很难受
4.发动机震动有些大
5.龙三的发动机高转才爆发，初段提速太肉

6.热车时不易着火（据说是龙三的通病）
7.前面俩根倒置减震渗油，但不严重.
8.冷车时猛给油加速会憋熄火，而且加速迟缓无力。
9.abs灯长亮，故障无法解决，abs失效，个人嫌麻烦再没管。

总的来说，作为一俩国产车，大问题没有，小问题还是有不少的。动力不错，由于车重，龙头笨重，导致操控一般。想吐槽贝纳利的祖传灌铅技术。龙三和龙6一个比一个重！最后希望我们的国产车做的越来越好吧。