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2018年6月17日这天，台北市中心著名的凯达格兰大道有了一档子热闹事，一大波从台湾各地拧着油门赶来的摩托党跑到这里，连人带车的安营扎寨，打出横幅，公然叫喊着他们的口号。
据说现场聚集了上千辆各式老旧摩托，他们一个个拉场子，摆Pose，热闹非凡，其中不乏堪称经典的古董收藏车。
知道的是在聚众闹事，不知道的还以为是老摩托的嘉年华呢，但只要看他们嚣张的样子，怎么都像是一次煽动不明真相群众的闹访。
这帮摩托党他们到底想干嘛呢？原来这是由台湾两大摩托团伙“反对禁止二行程机车“和“台湾反禁二行程联盟“合伙鼓噪的“二行程机车凯道大会师活动”。
目的是为了反对台湾当局近年针对二冲程摩托，将要在2020年实施全面禁止二冲程摩托上路的政策。就这样，这些手里有着一大把古董老机车的台湾摩托党们扎堆游街，不拿政府这个豆包当干粮。
全世界都知道台湾的摩托车多的不得了，区区台湾不过2300万人口，摩托车就有1485万辆，平均1.5人一辆，是地球上摩托车密度最大的地方，难怪多到能形成占满马路，放在咱这儿的大城市不禁摩都说不去的“机车瀑布“。
原以为这帮台湾摩托党是要在搞什么“反禁摩”聚会呢，谁知让人失望，为啥呢？因为自古老话说的好啊，人心不足蛇吞象呀！台湾当局让你们有摩托骑，又没有下文件发通知，划定禁摩区栽禁牌，查扣摩托闯禁行。这天天有肉吃的，不比我们这汤都喝不上的，还要挑肥拣瘦的，这咋还不知足了呢？
谁都知道二冲程摩托是汽油混着机油冒着烟儿地烧，这么明显的空气污染，这些摩托党们不但不顾大局，不承认摩托是污染祸首，落后危险，居然还要讲什么二冲是机车文化遗产，还一本正经的要求什么保留和传承，真是读书读傻了，迂腐天真。
人不知足不幸福，自找不痛快谁也拦不住。说台湾这帮骑摩托的是摩托党，可是一点没冤枉他们。前两年一个叫董建一的玩摩托的，还吃饱撑的异想天开，竟然谋划成立什么“台湾机车党”，这让我们听着就不靠谱，没法儿想象怎么能可以。
可最后让人没想到的这帮乌合之众们还当真了，更离奇的是还竟然在台湾民政部门正式注册登记了！
这伙人又是党部，又是党主席，又是党徽的，还对外滥发摩托党的车贴。
还煞有其事地参加台湾地区所谓的“立法委员”（民意代表）的竞选，信誓旦旦说是要为台湾车友争权利保权益，整得跟个代言人似的，真是十足的“民主”乱象！
再瞧瞧这偌大的台北市，明明市长一纸公告就能摆平的事儿，偏偏不见市长露面，而是放任这些摩托党们聚众堵在蔡英文的大门外砸场子，没面子。这成群结伙，穿街呼啸的混乱场面，可见台湾当局内部到了怎样的勾心斗角，互相看笑话的程度了。
而说到台北市长简直就是个窝囊废，视察因设计不良，机车引道转弯半径过小，易发摩托交通事故的台北市重阳桥引道时，居然在雨天里穿雨衣，戴头盔，坐了辆小踏板就前去现场了，智商低的一眼就能看穿是在收买人心。
老剩女蔡英文也不怎么样，借着参访台湾维顺工业的机会，装模装样的骑上超标电动车试驾，其实不过是作秀忽悠选民，想给自己加分拉选票而已。就这样的，摩托党们能把他们放在眼里才怪呢。
这真是大千世界无奇不有，有什么要求不能向上级有关部门反映呢，非要搞得这么复杂，不就是骑个摩托嘛，多大的事儿？难道非要闹到影响社会安定，让辛劳终日的官员们被所谓的“立法委员”质疑歧视摩托，指着鼻子骂的狗血喷头才算好？
最后，对于这场海峡对岸的“二行程机车凯道大会师活动”闹剧，我们正告那些台湾摩托党们，我们的态度是不管你是二冲还是四冲，就算摩托车的污染只占到2%到2.9%，也都应该服从城市形象的提升需要，顺应时代发展的大潮。
不要以为摩托车撑起了台湾经济奇迹的发展繁荣，我们这儿的政绩也是以万元户骑着摩托车为荣过。而是应该自觉自愿地摘掉身上“反禁摩”的牌子，放弃淘汰这过时的，落后的，低端的，污染的摩托车，才是与时俱进识时务的俊杰。
